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作為京城車友會的組織者和帶頭大哥,如果不能在這次的華陽動力全球首發儀式上拿到自己心儀的車型的話,那可能傳出去就成了一個笑話了。

戰神9號,這時候那裡還能顧忌到自己平時一向最注重的形象,馬上也跟著加入到前面的搶購大軍裡面去了。

這戰神9號,原名叫做張濤,家裡也算是老**,只不過他們家的規格有點低,和京城那些的這正的大門大戶的開國元勳的家族可不能比。

不過因為也算是老資歷,所以在張濤大學畢業的時候,家裡也曾經把他安排進了某個國家部委工作,可是在部門裡做了幾年的冷板凳之後,張濤就發現自己實在是不適合做辦公室。

再加上家裡原本還有點能量的老爺子已經去世了,在單位了他這麼無依無靠的則更是沒什麼熬頭了,正好又碰上當年幹部下海的熱潮,這張濤也就跟著下海去撲騰了幾年。

還好這幾年的部委機關坐下來,張濤雖然在官場上今生無望,但是卻也著實交了幾個朋友,正是在這些朋友的拉扯下,張濤這幾年的生意做得也算是紅火,掙了不少錢。

在京城他已經摺騰下來了好幾套房子,還有幾家店面,現在他更是琢磨著給自己換一輛車。

以前在上大學的時候,張濤也曾經文藝過,當時還是文藝青年的他最大的夢想,就是有一天能夠單身一人,帶著一條自己鍾愛的狗,開著一輛車一人一狗,遊遍祖國的名山大川。

在生意上了軌道之後,他倒也養過一條狗,可惜沒多久就被他養死了,於是他索性就把全部的業餘時間,全部投入到了另一大愛好,車的研究當中。

他開過捷達,桑塔納,開過走私進來的日本藍鳥,和老款現代索納塔,可是最後他還是選擇了一臺切諾基作為自己的坐騎。

因為在他的心裡,他始終都認為這樣的suv才是男人應該開的車,而那些坐在地板開的小轎車,則只能在都市的環道上代步而已。

他的切諾基已經開了五年多了,這車有點很明顯,透過能力強,耐操,適應性好等等說起來真的可以說很多。

但是曾經有人說過,開切諾基的男人,不是在去加油站的路上,就是在去修理廠的路上,這話張濤覺得一點沒錯。

切諾基的有點很多,可是缺點卻也同樣的明顯,典型的美國車,就是一隻油老虎,並且內部裝飾小瑕疵太多,而且最讓他難以忍受的就是漏機油,夏天空調不好用。

漏機油主要會影響車子的駕駛安全,而夏天空調不好用,則是直接影響到駕駛的舒適性,這兩年隨著京城私人汽車保有量的增多,堵車的情況已經越來越嚴重。

而且京城的夏天,也是越來越熱,要是車子裡沒空調,那開車出去可真是遭了大罪了。

所以老早之前他就琢磨該給自己換一輛車了,不過考察來考察去,最後也沒有心儀的物件。

本田crv,還有豐田的rav4,他都沒看上,倒不是車子的問題,而是因為他內心深處還是一個憤青,不喜歡用日本人的東西。

長豐獵豹,雖然也是脫胎於三菱的帕傑羅,可是好歹也算是國產車,可是考察了一番之後,這車的油耗和噪音方面,國產後真的和他的那款老切諾基不相上下,換車的話,這車不在他的考慮範圍之內。

至於其他的suv,那就得全進口的了,他倒不是買不起,可是這全進口的車子,價格實在是太貴,他也出過國,看過外國的車價,他始終覺得要是在國內買這樣的車子,比國外要多花幾十萬,那簡直就是冤大頭才幹的事情。

結果就在他為換車而感覺備受困擾的時候,華陽逸動的這款翼虎突然從天而降了,真是想睡覺就有人給送枕頭。

張濤當時第一眼就被這款車的外形給迷住了,本

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