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金小強看看時間也差不多了,而現在手裡的這幾項技術,也教的差不多了。
說實話著dohc也好,cvvt,或者是dvvt也好,這幾項技術,其實在國際發動機的製造歷史中其實已經使用了很多年。
現在無論是日系車也好,還是歐美系的汽車也好,在國外使用的發動機技術,基本就是這麼幾樣而已。
所以這幾項技術,目前在國際的汽車發動機的主流技術上,即說不上落後,但是也說不上領先,只能說是當下最流行的發動機技術而已。
想想幾年後,日系車因為沉醉於上世紀的發動機技術當中不思進取,而美系車子則因為美國車一貫的粗糙和大油耗而不被消費者所喜,只有德系的大眾和賓士寶馬,才推陳出新了一些缸內直噴等等技術。
而今天介紹給劉曉亮的這些技術,即使是在十幾年之後,其實也一直被用在中檔次的普通車子上。
所以只要將這幾項技術掌握好,其實也就是給現在的劉曉亮打下了一個堅實的基礎。
金小強相信,作為一個後世被博格華納那樣的專門做發動機和傳動系統匹配的人,無論對於發動機技術而言,還是對於變速器的技術而言,劉曉亮肯定是有著自己不一般的能力的。
金小強把自己目前要交代的都和劉曉亮交代了完,而這時候劉曉亮則是坐在電腦前,如痴如醉的看著,金小強剛剛一邊給他做講解的時候,一邊在電腦上隨意做的圖則。
其實也就是在這款4g63的發動機上面,的頂端氣門部分,加了幾個凸輪軸連桿而已,而正是這幾個凸輪軸,卻恰恰成為了那dohc和dvvt技術的關鍵。
金小強是個後天的技術控,在他參加了工作之後,見識了無數的世界上名品的發動機,和拆裝了無數的世界名牌發動機之後,他變成了一個不折不扣的技術控。
而和他不同的則是,劉曉亮則是個天生的技術控,他對於技術的最求,永遠是沒有止境的。
現在的劉曉亮已經陷入到了一種痴迷的狀態當中,他的腦海裡,不斷的在琢磨著金小強今天給他提供的這些技術,而這些技術給他帶來的衝擊,則是突破性的……
“小強……”
劉曉亮看了半天的電腦,然後轉過頭來,看著金小強好像是欲言又止的樣子,金小強和劉曉亮是多年的朋友,現在看到他這副德行,當然就知道他想要說些什麼。
金小強看了看手錶,這時候已經是晚上十點多了,剛剛吃晚飯開始,他就一直給劉曉亮在講解這些技術,根本就不曾注意過房間裡的情況。
他這時候往房間裡面一掃視,沒想到卻看到了柳眉這個丫頭,這姑娘居然到了現在還沒走,就坐在離他們不遠處的一張電腦桌的前面,不過她這時候伸出了一隻手支著下巴,腦袋則是不斷的在點頭,看樣子這丫頭困得不輕。
金小強也沒叫醒她,只是轉過身對劉曉亮說道。
“小亮,前幾天的時候于飛問我我的夢想是什麼?那時候我隨口回答了一句造汽車,其實這些天來我也一直在考慮,我的將來要做些什麼。可是我想來想去,最後得出的答案就是,我要造車。作為一個老國營機械一廠的子弟,作為一個汽車專業學了四年的學生,作為一個即將入行的天朝汽車人,我這輩子的夢想,就是打造出一輛不次於外國汽車質量的天朝汽車,咱們純天朝人自己造的汽車。”
金小強這時候突然有點慷慨激昂了,其實他這也就是在忽悠初出茅廬,還有點懵懂社會經驗有所欠缺的劉曉亮。
作為一個即將畢業的大四學生,大家年紀都不是很大,很容易就會被那些慷慨的言語,激的是熱血沸騰,劉曉亮也不例外,更何況金小強所說的其實,也正是他自己所想的。
作為一
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