第234章 戰鬥機研發

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習的。

在完成指導工作之後，李樹跟著首長和研發人員去了設計車間，首長說戰鬥機的某些設計細節還需要李樹幫著調教。

設計部門所用的是定製版的熊貓工業設計軟體，精確度和便利性大大提高，很多手繪難以達到的曲線，很輕鬆的就能透過軟體達成。

尖10戰鬥機是華夏寄予眾望的戰鬥機，各方面的要求都很高，曲線上也有更高的要求，熊貓工業軟體也有些不夠用了。

李樹隨即現場開始編寫專門的畫曲線的模組，再次驚詫研發中心的工作人員。

經過一夜，李樹完成了曲線繪製模組的程式編寫，李樹一個人完成調製測試之後就能使用了。

看到李樹油頭垢面的從設計部門出來，林金東驚詫道：“李大神，你都不睡一覺？今天你還要參與航電系統研發啊。”

李樹伸了一個懶腰後道：“沒事兒，昨晚我還看工作人員熬了一宿呢，能解決現實問題熬一夜是值得的。”

簡單洗漱，吃了川渝地區特有的早點豌雜麵之後，李樹趕到了航電系統研發安排部署會。

參與戰鬥機航電系統研發的人員雷達、電路、導航、火控計算機系統等方面的專家，都是隱姓埋名的精英。

目前航電系統的研發和設計已經過半，不過聽起來還有不少技術細節問題沒有解決。

從黑科技系統提供的知識儲備上來看，戰鬥機航電系統，是戰鬥機的神經中樞，直接決定戰鬥機的戰鬥力，其算是除了航空發動機之外另一個需要攻關的技術難題。

李樹聽著專家研討交流的時候，已經在黑科技系統中設計屬於略先進於這個時代的航電系統。

無線電通訊系統

目標：三代機航電系統

子系統：

導航系統

飛行控制系統

火力控制系統

偵察監視系統

電子戰系統

資料傳輸系統

雷達偵測系統

讓李樹趕到欣慰的是，由於航電系統以穩定性和耐用性為首位，對電子元器件的精密度要求並不高，所以電子元器件的生產並不是難點，關鍵是各子系統之間能夠無衝突的相結合整合到控制系統中。

自己設計下來，李樹的感觸是，這好像在創造一個生物體一樣精細。

除了特殊定製的硬體之外，還要有一套專屬於軍用的軟體，由於是戰鬥機，其所用的軟體必須是一套獨立的程式編寫體系。

聽專家交流下來，目前所用的程式編寫語言已經實現突破，不過效能略低，工作量大。

“李總，請你說說你的見解。”