第二十四章 零四年度財務報

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海機場的規模，國內航線與航班的數量在過去兩年時間裡增加了一倍。

深水海港、高速鐵路、高速公路、航空港等基礎設施的建造，讓靜海市的投資環境在短短三四年的時間裡發生根本姓的改善，為靜海市的經濟騰飛打下堅實的基礎。靜海市則要繼續加強投資環境的改善，繼續完善與加強與周邊城市的高速鐵路與高速公路網，在將靜海發展在省東部經濟中心的同時，帶動周邊地區的共同發展，形成一個大的經濟發展圈。

靜海市財政收入在全省排名上，依舊處於第三位，後面的幾座城市也追趕的氣勢洶洶，但是靜海市的經濟增長潛力卻是所有人無法忽視的，其他城市這幾年財政收入的高速增長更多的是依賴於畸形發展的房地產業。

作為城市發展的參與者，很大程度上，聯投也參與了城市發展的決策，若有選擇一個對靜海發展最有影響力的非官方人士，林泉是當仁不讓的。但是以聯投內部人員的眼光來看，林泉只是一個精力充沛的吸血鬼。

04年，星湖實業依靠林泉的設想，降低負債率水平到控制線40%以下，控制開發規模，整體開發規模與03年相當，隨著省城未名湖南岸板塊的崛起，天際?湖畔家園、湖山別墅二期是星湖實業在省城零四年開發的重頭戲，但是零三年星湖已向國內其他一線城市轉戰，全年銷售額與03年相當，為七十九億，星湖實業進軍資產規模超百億的大地產商行列。由於新博市的專案剛剛起步，天星湖、豪城、佳誠三家企業的資產規模總和也不過一百五十億左右。

零二、零三年，聯投注入靜海電氣不到五億的資金，取得靜海電氣的控股權。靜海電氣在以張承祿為首的管理層的管理與運作下，在舊廠遷址高科技產業園的零四年，扣除遷址得利，主營業務淨利潤超過億元。在股市悲歌四起的零四年下半年，靜海電氣與南天、中威電工等新能源股成為證券市場少有的亮色之一，兩次透過轉贈來降低股價，到零四年底，靜海電氣的股權依舊頑強的站在六元之上，復權下來，比零二年林泉進入靜海電氣之前的股價，上漲了五倍，聯投擁有靜海電氣股權的市值高達十八億。

聯投直接管理的各類物業、資產近二十億，在聯合證投顧問公司正式掛牌之後，除了靜海電氣的股權，其他將近十億的有價證券與現金資產都轉到證投公司，成為證投公司的註冊資產。

當然，聯投最有價值的還是新能源這一塊。

聯合新能源零四年產值達到三十億，毛利潤高達十五個億，真是讓人目瞪口呆；關鍵是聯合新能源的成長姓更是達到驚世駭俗的地步，零五年，聯合新能源產能將在零四年的基礎上再增加一倍，幾乎可以肯定，聯合新能源零五年的毛利潤不會低於二十億。

毛利潤率的降低，主要因為光伏產業鏈的特點決定，其產業鏈上游高純矽供應處於半壟斷的狀態，整個產業鏈的利潤將不可避免的向上遊轉移。讓更多人憤憤不平的是，聯投控制著最完整的光伏產業鏈，矽礦、高純矽生產、矽棒鑄碇、矽切片、太陽能電池、太陽能電池元件、太陽能電池元件，不管利潤在整個產業鏈怎麼轉移，錢最終都會流入聯投的口袋裡去。

聽到新博矽業在試生產階段就產生數千萬的利潤之後，徐建幾個人後悔得挫手頓足，都抱怨國內太陽能產業的血液都讓林泉一個人吸光了。

除了靜海電氣之外，目前國內證券市場裡還有四家與光伏產業相關的上市公司，都受到大資金的追捧，國內第二大光伏電池生產廠商南天電工的股價在零四年激增四倍，達到18.6元的高位。

南天電工在新能源產業領域遠遠不能與聯合新能源相比，中天電工的光伏生產基地，產能只及聯合太陽能電力的一半，由於缺乏高純原料矽片，只能發揮三分之一的產能，04年產量為24兆瓦，獲利