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以及市鍛壓廠等市屬企業資產之後成立，主要參與了淮聯重工合資專案。雖然京投公司由東華市政府全資控股，但因為市鍛壓廠早初的債務協議、參與淮聯重工專案以及歸管副市長楊玉權分管的關係，陳兵也給理所當然的視為梅鋼系的成員。
李谷知道陳兵曾在霞浦縣擔任過縣長等職務，倒沒有想到他曾推動過新浦港及新浦開發區的建設工作，心想，也難怪沈淮能瞞過譚啟平，悄然聲息的籌備新浦鋼廠專案，原來背後還有陳兵以及陳兵留在霞浦縣的嫡系配合。
即使沈淮這人看上去鋒芒畢露、咄咄逼人，但相比較他融合地方勢力的成績，在政工體系內工作了這麼多年的譚啟平反而要遜色得多——這背後的差異，或許真像田書記所說，一個能帶領他人開創新格局，一個只能在舊格局內騰挪，陡然間就有了高下之別。
“東華濱江臨海，地理條件優越，但一直都沒有得到充分的開發。霞浦縣現有的幾座海港，也是由於在歷史程序裡形成的傳統漁港，規模都很小，幾乎沒有什麼規模工業，”提到霞浦縣及新浦港，陳兵自然也是侃侃而談，“霞浦縣八十七年設開發區時，主要考慮跟舊城區銜接，在城南劃地建設工業園區；同時也考慮發展海港及港口工業，但由於缺乏資金，工業配套設施嚴重不足，拉不到什麼大工業專案，九二年成立新浦開發區後，到今年，不足一千畝的起步區域都還沒有填滿。但就新浦港的自然資源來說，沿海地形開闊完整，能用於建設大型工業專案的土地資源充足。新浦開發區早初的規劃面積雖然只有十平方公里，但就不佔用外側的耕地，以吹沙填海的方式，也能將海岸線往外側推延，每年新造上萬畝的新地，以用於工業專案建設。而數十公里的海岸線，有可供三萬噸以上大型船舶直接駛入的優良深水航道，能保障新浦鋼廠一期工程建設配套海港年吞吐量達一千萬噸的要求。而後期，透過疏灘航道，甚至可以直接在離岸三到五公里的海島上建設十萬噸以上級別的深水大港，為新浦鋼廠及後期新浦產業提供更廣闊的發展前景。”
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