第466頁

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

按照現在這裡的工人的製作方法，製取白銀不但費時不說，還要消耗大量的鉛，這麼多鉛白白的被消耗掉可就太浪費了，不過要是能夠把白銀冶煉中產生的氧化鉛從爐灰中分離出來，他張金亮就可以得到純淨度非常高的鉛錠了。

這些問題他的回山寨以後才能解決，這可不像金礦那裡，只需要幾塊簡單的木板，幾個鋸子斧子他就能做出東西，在說他這次叢山莊出來還有一個目的地，那就是視察處於黃縣外海的長島造船基地，並且為剛剛造好即將下水的大海船剪綵。

西晉時期正是中國的船舶製造業大發展時期，各種船用器械日益健全，不但出現了硬帆和船舵（比西方早1000年），而且從漢代就已經出現的船槳，櫓，，纖，梢，錨（石錠）等都在完善發展之中。

有了這麼完善的船舶屬具，船也因此越造越大，文獻紀錄中晉滅吳的戰鬥中曾經在四川建造過方百二十步（周長170）的雙體大船，（晉書濬濬濬二十步，受2000餘人。）。這麼大的船對動力的要求也非常的高，因此這個時期，也出現了最多達到七根桅杆的大型戰艦（康泰《吳時外國傳》）。

多桅硬帆可以更好的利用風力，再和船尾舵配合使用，使中國當時的船隻完全可以利用上除了正逆風以外的所有方向吹過來得風，也就是說，只要有風，船就可以前行，不管風是從什麼地方吹過來的。這種利用側逆風對船舶的操控技術，西方直到13世紀有了船舵以後握。

也就是靠著這些先進的造船技術和對船的操控技術，中國在漢代的時候，已經把海上絲綢之路向西延伸到了印度洋上。建造能夠遠洋航行的船舶所必需的技術條件和物質條件在這個時代已經完全具備。

張金亮並不需要作什麼，錦繡山莊澆築的大鐵錨的工藝已經成熟，完全可以替代當時使用的石錠，經過這麼多年的實踐應用，錦繡山莊所應用的內建垂直尾舵技術也完全成熟。有了這兩項更新，外加上更加成熟的螺栓工藝，滑輪技術，以前青州遺留下來的工匠，長島造船廠要是再造不出好船那隻能怪狗蛋腦袋出毛病了。

狗蛋的腦袋當然不會有毛病，當那艘停泊在船塢之中，足足有3高，10多丈長，近3寬，平頭，平尾，尖底，首位兩頭高高翹起的巨艦進入人們的視線的時候，張金亮的坐艦上面發出了一陣陣的歡呼和讚嘆。

&ldo;我準備在這艘船下水試航一段時間以後，再建造一艘更大的。&rdo;前來迎接張金亮的狗蛋，站在張金亮身旁無不自豪的說道。求票

正文 第十節:發展(三)大海船 種田文

金亮笑著看著自己的這個躊躇滿志得意門生說道：&ldo;水量你測算過沒有？還有他的強度，他是否能夠經受得住海上大風大浪的考驗|的安全可都交給你了。&rdo;

狗蛋臉一紅，不好意思的說道：&ldo;排水量到是測算過，並且在建造這艘船的時候，每塊船板，每個鉚釘都稱過重量，現在這艘船內裝還沒有做，桅杆索具也還沒有裝上去，光船身的空重已經超4（27噸/囤）了，按照最大吃水1丈442米），幹|尺（18米）測算，這艘船的排水量最大可以達到20囤（540:尾舵武器以後，除去上面保證120水手的飲水，食物以後還能裝載5（135上下）貨物。

&ldo;船的強度現在還沒有辦法測量，不過根據老船工的經驗，我們這艘船總共用了12塊肋板，別的船可都只是單邊加肋骨，前半後面加肋骨，後半部分是肋板前面加肋骨，咱們的船可是每塊肋板兩側都加了厚重的肋骨。

&ldo;這12快肋板把全船分成了13道水|l船板，肋骨連線到一起，船的外板也全部都是用的咱們山莊出品的已經風乾了3的樹（木）鋸成的木板製作的，裡裡外外總共釘