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即他境所來貨物，僅布匹、紙張、煙、糖、茶葉等項，每年其行銷者亦不多。

由於交通不好，造成了西北地區生產的產品無法外銷，內部交通也不夠，百姓多買本地土貨，這即不利於當地經濟的發展，也不利於百姓的生活，更不利於社會效率的提高。顯然，交通運輸方式的落後，嚴重製約了西北經濟的發展。

得到這這些資訊，趙書禮跟徐新六等人商量後，做出了以甘肅省會高蘭縣為中心，發展這裡的交通，打造一個以塞北為中心的次級經濟中心。

但是有個問題不好解決，甘肅寧夏還好說，甘肅省已經納入了塞北管理，寧夏已經撤銷了建制歸併到了塞北省，寧夏城現在不過是個縣的編制。但是青海現在卻是在馬步芳馬步青兄弟倆手裡掌控著，原本這裡名義上還屬於西北軍，但是馮玉祥被徹底打垮後，為了拉攏回回軍閥馬家軍勢力，蔣價石等不及戰爭結束，就已經任命了馬步芳為青海省長。

而青海又是這裡經濟不能忽視的一個地方，這裡的草原面積廣大，僅次於蒙古西藏和新疆，為中國第四，牧業資源豐富當地人也有養羊吃肉的傳統。從甘肅輸往塞北的羊毛等物，雖然因為交通原因數量一直不多，但是多是出自青海。因此要發展甘肅的經濟，青海的過境物資不能少。

在送走薛子良等人的時候，趙書禮讓他跟青海馬家聯絡，表示塞北願意支援他們改善交通。薛子良回去後，積極聯絡，最終跟馬家軍達成協議，塞北出資他們出人，修一條連通高蘭縣和西寧的公路。當然對於甘肅和寧夏的交通就更重視了，不但答應不需要兩地每年向塞北貢獻稅金，反而每年撥付一千萬元，用於這裡的道路修築，城市基礎建設等。而當地的財政則主要用於教育事業。除了西北內地的交通外，跟塞北的交通聯絡也要改善，已經計劃修築一條從包頭到皋蘭的公路，同時對鐵路進行招標，要修一條從包頭到皋蘭，最後透過河西走廊到達哈密跟新疆也聯絡起來。

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