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60------------超60坦克

--60架橋車

60a1----------60a2坦克----60a1架橋車

--728戰鬥工程車

--以色列60坦克

--60a4坦克

--robat掃雷車

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第三卷 地面武器 主戰坦克的技術發展

更新時間:2006-8-8 21:08:00 本章字數:18863

虎嘯東方

坦克作為陸軍突擊兵器出現於第一次世界大戰而成名於第二次世界大戰，並由此確立了其在陸軍中的主導地位。相比於世界坦克強國而言，中國的坦克發展起步晚了30多年。到新中國成立時，中國的坦克工業仍然為零。但是，充滿自信與活力的新中國領導人並沒有因

此妄自菲薄，而是以高瞻遠矚的雄偉氣魄決定建立自己的坦克工業，從而拉開了中國坦克發展的序幕。

☆ 仿製生產的59式中型坦克

1949年9月，人民裝甲兵建立初期，裝備的坦克是從國民黨軍手裡繳獲的美製和日製坦克，數量只有375輛。由於這些坦克型號繁多、效能落伍，而且零備件缺乏，難以滿足裝甲兵作戰和訓練的需要。但由於新中國剛剛成立，百廢待興，更重要的是當時中國工業基礎十分薄弱，根本不具備研製和生產坦克的能力。所以從現實情況出發，中國決定首先從蘇聯購買坦克以應部隊急需。特別是韓戰的爆發，更加快了中國引進蘇制坦克的步伐。1950年11月，中國從蘇聯首批購進10個坦克團的裝備，主要為t-34/85中型坦克，其次是少量的is-2史達林式重型坦克和su-122自行火炮。1951-1955年期間，又相繼從蘇聯購進47個坦克及自行火炮團的裝備。

t-34中型坦克和is-2史達林式重型坦克雖然是二戰期間研製和生產的，但由於效能優異，所以在50年代初仍然屬於世界先進坦克之列。這些蘇制坦克在韓戰中發揮了積極作用，同時也讓人民裝甲兵告別了&ldo;萬國牌&rdo;坦克的歷史，部隊裝備首次實現制式化。

1955年11月，中國從蘇聯獲得了新型的t-54中型坦克及其改進型號t-54a的樣車。t-54是當時世界上最先進的中型坦克之一。它的成功引進，使人民裝甲兵的坦克裝備技術水平首次與世界同步。

t-54是在蘇聯1944年設計的t-44中型坦克基礎上改進而成的，而t-44又是在著名的t-34/85坦克基礎上改進的(主要改進之處是採用扭杆懸掛、橫置發動機和傳動裝置以及形狀良好的車體)，該坦克有4名乘員，取消了原t-34/85坦克的機電員，航向機槍固定在車體上，由駕駛員控制發射。炮塔是t-34/85坦克炮塔的改進型，但是炮塔底部沒有突出的頸環。t-44在1945～1949年期間進行了小批次生產，但使用證明其可靠性較差，所以蘇聯決定在其基礎上進一步改進發展，這就是後來的t-54。

t-54第一輛樣車於1946年製成，1947年在哈爾科夫坦克廠投產。該型坦克及姊妹型號t-55是二戰後世界上生產量最大的坦克。前蘇聯、原捷克斯洛伐克以及波蘭共生產t-54/ 55坦克約5萬輛，佔二戰後世界坦克總產量的1/3左右。直到1981年，前蘇聯鄂木斯克坦克廠仍在生產t-55坦克。

t-54a中型坦克是t-54的一種重要改進型，於50年代中期首次出現，它裝有d-10tg式100毫米線膛坦克炮，該炮配有高低向穩定器和高低向動力驅動裝置，首次安裝抽氣裝置，其他改