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/div 推進系統

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div ptl02與舊有的ptl87不同，ptl02採用了wz-551a底盤的技術，其發動機是德國bf8l413f型、四衝程，v型8缸、增壓中冷、風冷柴油機。功率為343匹馬力，轉速為2500r/，時速可達80k/h以上，比ptl87發動機的253匹馬力，整整提升了百分之四十。另外，ptl02配備有140020低壓子午線輪胎，並採用中央調壓系統，可根據路況調整壓力。防彈輪胎被擊穿後，車輛仍可以30k/h的速度行走100公里。ptl02取消了wz-551的水中推進器，而在同一位置加裝了兩個浮箱，主要是考慮到輕型底盤上加設了反坦克炮重量大增，加上車輛重心後移了不少，為了保證ptl02在水中的穩定性、安全性，故有此一舉，與此同時，ptl02的水中機動能力就比wz-551系的車輛下降不少。

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 至於防護系統，由於ptl02的底盤本為步兵戰車而設，而且突擊炮畢竟不是坦克，在得到優異的機動性與火力之外，防護方面必須有所犧牲，除了必要的三防系統，防護效能只達到防禦輕武器的水平。

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 兩大兵種之爭

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div ptl02採用的100毫米滑膛炮是相當有爭議性的，不少軍迷都大感驚訝，為什麼不用通用性更強的105毫米炮呢?原來炮兵一直都使用100毫米炮，而105毫米炮是裝甲兵使用的，要炮兵改變自己的戰術和習慣去遷就裝甲兵，似乎並不容易，正如裝、炮兩大兵種分別採用125及120毫米兩種口徑的高壓炮，就明白他們雖然並肩作戰，但軍、兵種本位主義在世界各國的軍隊中都很難消除，中國亦不例外。而把ptl02這類車稱為自行反坦克炮也好，稱為突擊炮也好，就是不會把它稱為驅逐戰車(坦克殲擊車)，因為驅逐戰車是屬於裝甲兵管轄的，而突擊炮隸屬炮兵是名正言順的。

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 量產ptl02似乎是一個以成本、後勤為優先考量的決定，讓wz-551系列在野戰部隊的輪裝車中一統天下。筆者留意到最近ptl02的公開影片中出現了ztz96坦克及 zsl92式步兵戰車的身影，ptl02已被編排到較輕型的機械化步兵師中服役。ptl02的設計思想是以犧牲戰術效能，換取以最快速度、最低成本把中國步兵師的火力、機動性提升，這種作法正好說明陸軍步兵師(旅)長期存在直接支援火力不足的問題，而解放軍正在急速強化機步師的實力。

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 編制與戰術

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 最近這次中俄兩軍聯合演習中，用上了ptl02，而參演部隊又包括長期駐紮在該區的127機步師，127師是最早配備zsl92式步兵戰車的，而該師的&ldo;葉挺獨立團&rdo;更參加過1999年大閱兵，如此精銳部隊被優先配發新裝備是很正常的，故參演的ptl02極可能就是該師的突擊炮營。ptl02的服役相信並不會擴大部隊編制，師級單位將會換發12個營的ptl02，以替換早已不合時宜的86式牽引反坦克炮，原本一營18門牽引反坦克炮換作18輛突擊炮，成本雖然有所增加，機動性