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107自行加農炮要由巨型的c-5a&ldo;銀河&rdo;運輸機來空運。不過，過分的輕量化和簡約化，也使107綜合效能的提高受到一定影響。
車體為鋼裝甲全焊接結鋼，裝甲較薄，只能防輕武器和炮彈破片的攻擊。車上無三防裝置。
107/548：&ldo;紅花配綠葉&rdo;
由於107自行加農炮為炮架式結構，車內容積有限，彈藥基數只有2發，實在是少得可憐。好在美國軍方研製了配套的548履帶式彈藥運輸車，確保107不至於&ldo;無米下鍋&rdo;。
548是炮兵通用的履帶式物資輸送車，但主要是用於戰場上的彈藥輸送。該車由fc公司研製，1966年起裝備美軍的自行榴彈炮(加農炮)營，每輛自行榴彈炮(加農炮)配屬1輛548彈藥車。
548的空車重量為74噸，載重量55噸，滿載重量為129噸，乘員2人，炮班的8名人員也乘坐548機動。
548的駕駛室頂部裝1挺762毫米機槍或l挺127毫米機槍，用於自衛。動力裝置為215馬力柴油機，傳動裝置為液力機械式變速箱，扭杆彈簧懸掛，每側有5個負重輪，主動輪在前，誘導輪在後。最大速度為64千米/小時，水上行駛時靠履帶划水可達到56千米/小時的最大航速。車體前部裝有絞盤，最大拉力89千牛，用於自救和拉運炮彈箱等。
行軍時，548伴隨在107的後面。進入射擊陣地後，548佈置在107的後面，由炮手一發一發地運送炮彈。這種手工作業方式，使炮手十分辛勞，再加上548無裝甲防護，使得從20世紀80年代起，548逐步被全裝甲的992供彈車和afsv炮兵支援車(指揮、控制、彈藥補充車)所替代。
第三卷 地面武器 新一代超級大炮：百公里精確到米
更新時間:2006-8-8 21:12:00 本章字數:2426
新一代超級大炮能將炮彈打中數百公里外一張辦公桌那麼大的目標，它們也許將成為未來戰爭的主打武器之一
1999年科索沃戰爭期間，當美軍第一次向世界展示其飛彈精確擊中行駛中的民用火車視窗的錄影時，全世界的民眾都被這種高技術戰場明星的表演驚呆了。
如果幾年後美軍還將發動下一場戰爭，戰場&ldo;明星&rdo;或許已經更新換代‐‐新一代超級大炮和智慧炮彈也許將成為未來戰爭的主打武器之一。
火炮的歷史十分久遠，難免給人留下粗重落後的印象。但新一代超級大炮和智慧炮彈卻是最新技術的產物。近年，各國的這類武器研製陸續獲得突破，並悄悄進入各國軍隊。很快美軍可能將具備這樣的能力：一炮打中數百公里外一張辦公桌那麼大的目標。
一戰中的傳奇
對於軍事專家而言，射程超過100千米的超級大炮已經不是新聞。
1918年3月23日，上午7時15分，巴黎市民被一陣爆炸震驚了。爆炸非常劇烈，以至整個巴黎都能聽到，但沒有發現德軍飛機。人們普遍很驚訝：德國陸軍遠在120千米外，尚未發明飛彈的德國人，陸軍火炮只能打到10千米之外，海軍火炮也只能打到25千米遠。
然而，在離巴黎120千米的地方，德國皇帝、軍人、專家正站在一門巨大的克虜伯火炮旁邊慶祝。該炮炮筒長度超過30米，直徑為1米，炮尾部的壁厚為400毫米，口徑為210毫米，質量為200噸‐‐是它史無前例地打出了射程120千米的炮彈，這種火炮後來被稱為&ldo;巴黎炮&rdo;。
當時德軍對這種超級大炮的威力估計不足，只允許把3門
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