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傳動裝置
生產公司阿里遜(all)
型號cd-850-6
前進檔/倒檔數2/1
電氣系統電壓24v
蓄電池數量/電壓/容量6個/12v/100ah
橋樑結構型式剪刀式
最大載重量約54t
橋重13500kg
橋全長19202
橋寬401
架橋方式剪式展開
架橋時間3
收橋時間10～60
第三卷 地面武器 巴西xlp-10裝甲架橋車
更新時間:2006-8-8 21:09:00 本章字數:1853
國別 巴西
名稱 xlp-10裝甲架橋車
xlp-10 aroured vehicle launched bird
生產單位 伯納迪尼工業貿易有限公司
bernardi s/a dtria e ercio,br
現狀 完成生產計劃
裝備情況 巴西
概述
該車主要用於保障20噸級以內的各種車輛透過寬度為10以內的溝渠或河流，主要由1個裝有架設機構的x1a坦克底盤和1節單跨橋組成。樣車於1978年完成試驗，巴西陸軍訂購了大約10輛以x1a1坦克為底盤的車輛，該坦克由x1a坦克發展而來，只是增加了輔助懸掛裝置，並在車輛兩側安裝了新的履帶張緊輪。
結構特點
該車橋體用鋁合金和鋼製成，架設機構為平推式結構。架橋時先將橋車駛近河流或溝渠邊，安裝在車前的駐鋤落下撐地，然後將橋體平推出去，跨過障礙，使對岸的橋端先著地後再放下近岸的一端。橋樑架好後收回懸臂，抬起駐鋤，車輛駛離架設場地，橋樑即可通車。
效能資料
(以xiai坦克為底盤的樣車)
乘員 2人 爬坡度 70
車長 攀垂直牆高 07
含底盤 585 發動機
含底盤和橋體 112 生產公司 薩伯-斯堪尼亞
車寬 (saab-scania)
含底盤 24 型別 柴油機
含底盤和橋體 2745 功率 206kw
車高 電氣系統電壓 24v
含底盤 163 橋樑結構型別 單節平推式
含底盤和橋體 25 載重量 20t
車底距地高 05 橋長 112
公路最大速度 65k/h 橋寬 2745
行程 跨距 10
公路 750k 架橋方式 平推式
越野 450k 架橋時間 3
燃料儲備 750l 收橋時間 3
涉水深 13 作業人員 2人
第三卷 地面武器 波蘭st-1卡車承載車轍式橋
更新時間:2006-8-8 21:09:00 本章字數:1065
國別 波蘭
名稱 st-1卡車承載車轍式橋
st-1 truck-ounted treadway brid
研製單位 波蘭
pl
生產單位 波蘭
pl
現狀 完成生產計劃
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