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俄羅斯的現役坦克都沒有安裝&ldo;競技場&rdo;主動防護系統，而且也沒有安裝車載資訊和控制系統(obics)，這對俄羅斯來說，不能不說是一種悲哀。車載資訊和控制系統不僅可為車輛的各系統提供故障診斷，還能實時收集來自直升機、無人飛行器、機載預警與控制系統(awags)和其他感測器採集的資訊。2年前，在俄羅斯舉辦的展覽會上，車載資訊和控制系統首次亮相就吸引了&ldo;艾布拉姆斯&rdo;坦克設計師菲利普&iddot;萊特的眼球。然而，這樣的系統並沒有得到俄羅斯坦克製造商的重視，也沒有得到軍方和常規武器局的認可和支援。

21世紀的坦克，雖然沒有人知道它是麼樣子，但它的發展肯定會步履維艱。現階段僅僅依靠研製車載資訊和控制系統、&ldo;競技場&rdo;主動防護系統和其他新型的裝備是無法在成功道路上邁出一大步的，因此，要想取得更大的成功，就必須開發綜合的偵察、導航、目標跟蹤和戰場控制系統。但是，你可以想像，對這些專案政府會支援多少，而且先進的裝備需要高素質的人員去操作，俄國軍隊中服役2年計程車兵玩不轉那些複雜的高科技裝備，因為他們中的40只有高中學歷。只有一些經過特殊培訓的專業技術人員才懂得如何操作這些複雜的電子裝備，但目前這些專業技術人員在陸軍中少得可憐。

發展未來坦克，不僅可以縮短俄羅斯同世界的差距，還能轉變俄羅斯對現代戰爭和未來戰爭的認識。

俄國防部長謝爾蓋&iddot;伊萬諾夫在他的&ldo;俄羅斯當前最緊急的任務是發展俄聯邦軍事力量&rdo;報告中第一次提出了未來戰爭的模式。為了完成報告中提出的作戰任務，俄羅斯需要的不是單純的坦克，而是可以搭載火炮和飛彈、可以執行各種不同任務的多用途作戰平臺。未來主戰坦克最關鍵的部分是計算機，它能在車際間、上下級間、空地間和其他武器裝備間進行資訊交換和融合。車輛綜合電子系統代表著未來坦克的發展方向和作戰效能。目前，不管是t-80u、t-90s、1a2，還是俄羅斯現仍在保密中&ldo;黑鷹&rdo;主戰坦克，都不能代表未來，它們都屬於昨天的坦克。

俄羅斯前任裝甲總局局長謝爾蓋&iddot;馬耶夫將軍認為未來坦克並不很遙遠。未來坦克是一種完全自動化的自持型車輛，乘員限定1人。目前，我們的任務是提高坦克內部的人機控制水平，例如，t-90坦克的內部空間至少有11立方米，但絕大部分被一些機械裝置所佔據，因此，乘員空間僅剩下4立方米。軍方認為，乘員應該在車內感到舒適，並能保證24小時工作。這就意味著，車內的空間要足夠寬敞，以滿足乘員站立、睡覺以及其他要求。

現在的制式火炮將被在全新物理原理基礎上研製的新型溫壓和電(雷射)炮所替代。採用新型火炮還將引發一場推進劑的革命，液體發射藥將替代固體發射藥。

俄羅斯的科學家們正在研製一種新型的特殊電磁裝甲。這種新型裝甲就像科幻電影裡演的那樣，可能是一種在坦克車體四周有一個所謂的能防禦火箭彈和飛彈襲擊的能量場，還可能是一種充電裝甲。現在1米厚的鋼裝甲板將被輕型的高強度複合材料裝甲替代，t-90坦克上就已經安裝了這種裝甲。柴油發動機和燃氣輪機將讓位於電驅動系統。所有這些變化綜合起來將提高車輛的操控性，並有助於將車輛重量減輕20～30噸。

在不久的將來，上述的發展計劃都將落到實處。不管怎樣，目前已經開始了基礎研究。俄羅斯陸軍從傳統徵兵制向專業化軍隊的轉變過程中，t-90坦克正好作為一種過渡車型用於戰鬥訓練。俄羅斯軍隊正期待著將不同的裝甲平臺和能在晝夜間與各種氣候條件下作戰的武器系統綜合在