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至2002年中,美國先後向智利、巴西出售了f-16 block 50/52。巴西軍售合同費用預計將達到909億美元,包括12架f-16c/d block 50+,裝備f100--229或者f110--129發動機和apg-68(v)9 fs雷達;兩部備用的f100--229或者f110--129發動機;14部lantirn瞄準器;14部裝備了地形跟蹤雷達的lantirn導航吊艙;48枚ai-120c先進中程空空飛彈(araa)和4枚先進中程空空飛彈訓練彈;12門61機炮;48部lau-129電子吊艙;8部an/alq-131電子對抗系統;保障裝置、軟體開發與整合、備件、飛行測試儀器、技術資料、人員訓練和訓練器材、美國政府以及承包商技術與後勤人員服務,以及其他相關的確保專案充分可保障性的需求。這樣f-16取得了南美最大國家‐‐巴西空軍的合同,進一步增添了f-16的光彩。

9月,泰國皇家空軍正式接收了5架從美國空軍退役的f-16。洛克希德&iddot;馬丁公司對上述f-16的一些零件進行了更新,延長了其使用壽命。泰國皇家空軍總共將接收16架二手f-16,將在明年全部交付完畢。在1988年到1996年的8年間,泰國總共向洛克希德&iddot;馬丁公司購買了16架全新的f-16戰鬥機。

2002年6月,美空軍開始對f-16c/d的新型apg-68(v)9雷達進行飛行測試。這種新式雷達在檢測範圍、清晰度、發展潛力和可保障性方面都得到了重大提高,而且應用先進處理技術加強了雷達在密集電磁環境和抗幹擾條件下的作戰能力。相對於目前的v7/8型雷達,v9型雷達空空能力的改進包括:檢測範圍增加30;誤警率和相互幹擾大大減弱;在態勢感知模式下可以在搜尋四個目標的同時跟蹤兩個目標;在跟蹤掃描模式下搜尋半徑加大,跟蹤能力增強;改進了在單目標跟蹤模式下跟蹤效能。空地效能改進包括:在新式合成孔徑雷達模式下解析度達到兩英尺;在海上偵察模式下檢測範圍增大;在地面移動目標識別模式下改進了目標檢測與地圖質量。新雷達的採用先進處理技術,還大大提高了雷達在強電磁環境及幹擾環境下的工作能力。新雷達的軟體和硬體還採用了先進的商用貨架產品,使處理速度提高了5倍,儲存能力提高了10倍。第一批v9雷達已經於2002年4月交付,並將安裝到德國f-16 block 52+戰鬥機上,預計安裝工作將於2002年10月完成。2003年4月,美空軍聯合試驗部隊已在愛德華茲空軍基地的空軍飛行試驗中心開始試驗apg-68(v)9的高解析度地圖測繪能力。

2002年12月,經過競標波蘭決定採購48架f-16戰鬥機,這將成為美國與東歐國家最大的一筆軍火交易。正式合同預計會在2003年第一季度簽訂。這份合同的總價值估計至少要35億美元,美國政府將會提供一些融資服務。因為根據波蘭的招標要求,投標人必須透過向波蘭提供相當於合同價款的投資,幫助波蘭完成採購付款任務,並且其中一半的投資必須進入國防工業領域。

2003年4月28日,隨著一項總額1255億美元新合同的授予,f-16國際化軟體升級專案在延期9個月後終於啟動。美國空軍將這項合同授給洛克希德&iddot;馬丁航空系統部,合同涵蓋了比利時、丹麥、挪威、葡萄牙和荷蘭這些歐洲國家空軍擁有的f-16飛機。此次升級命名為4/4+,是雷聲公司研製的f-16模組任務計算機的4次重要升級的最後一項。升級工作基於3/3+改進升級,內容包括先進武器饋電系統、資料鏈通訊、精確導航系統和先進瞄準吊艙等航電系統升級

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