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e-10將把美軍現役6種情報、偵察監視飛機合成到一個網路中，在戰區內指揮控制各種有人作戰飛機和&ldo;全球鷹&rdo;、&ldo;捕食者&rdo;等無人機，實施聯合作戰指揮與控制。每架e-10飛機可同時指揮和控制5-6架無人機。它可&ldo;在一天內飛抵世界任何地方，快速飛陸那些沒有空軍作戰中心、無法設立地面指揮中心的戰區，提供目標區的空中機動指揮能力。

組成指揮控制網

e-10飛機將成為美空軍未來由地、空，天感測器組成的&ldo;指揮控制網&rdo;的關鍵一環。它與以太空飛行器為平臺的情報、監視、偵察裝置連為一體，把從戰鬥機、無人機和衛星上得到的情報綜合起來，在最短時間內構建出一幅連貫的綜合性戰區作戰結構圈。並實時傳送給地面作戰指揮部。使部隊指揮官得以有效掌握戰場空情、做出快速準確的決斷，以減少攻擊目標所需的時間。

分三階段開發

為加快e-10飛機的開發，美空軍制定了三階段開發計劃：第一階段(20022012年)，投入45億美元，對&ldo;波音-767 400er&rdo;客機進行升級改造，配備先進的電子裝置和硬體裝置，重點開發e-10a型機的地面監視，瞄準、指揮控制和戰場管理能力，並將其用於實戰部署。第二階段(20132015年)，重點開發e-10b型機對空中移動目標的識別能力，完成各種功能的是終整合，使其具備與e-3飛機同樣的功能，從2015年開始代替e-3飛機。第三階段(2016～2020年)，大量使用網路技術，為e-10c加裝訊號和情報蒐集裝置，2018年後代替rc-135飛機，成為空中訊號情報平臺。如果一切順利，將把該型機同太空飛行器和無人機連線起來進行試驗。

目前，e-10飛機的開發正在按照計劃緊鑼密鼓地進行，並取得階段性進展。2003年4月18日，代號為&ldo;保羅裡維爾&rdo;的b-10概念機進行了處女航，並參加了同年8月在內華達州內利斯空軍基地舉行的&ldo;02聯合遠徵變動試驗&rdo;，對c2a概念進行了評估。9月，美空軍與諾斯羅普格魯曼、波音和雷聲三家公司的c2a研發小組簽署了一份價值34億美元的合同，由其負責武器系統整合階段前期研發和展示。11月，美空軍選擇&ldo;波音767 400&rdo;型機作為最優先考慮的c2a樣機。12月，研究人員在佛羅裡達州的墨爾本試驗基地，用&ldo;波音767 400r&rdo;改裝成的e-10a飛機進行了首次多樣性模擬應用飛行，並對e-10a的戰場管理指揮控制子系統進行了測試。這次測試成功，被稱為&ldo;e-10a型機研發程序中的一個里程碑&rdo;。

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