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13/a304管加特林炮，該炮是a-10a使用的gau-8/a307管炮的派生型，吊艙內攜帶353發彈藥。左圖為一架塗有適合近距空中支援用途的綠色迷彩的該型飛機高速掠過。高速美軍計劃如上述f/a-16效果理想，則開始組建大規模的f/a-16c攻擊機部隊。

但是，這批飛機在沙漠風暴行動表現不佳，主要表現在以下方面：由於先天的設計是針對中低空空戰任務，且機體輕，f-16的低空低速效能不象a-10那樣穩定，無法進行精確的瞄準；f-16飛行速度快，有時候對於對地攻擊任務來說太快了，飛行員瞄準和攻擊目標的時間太短；威力遠遠超過f-16原有的20炮的30機炮開火時，其後坐力會使得飛機難以控制；飛行和火力控制軟體不適應對地攻擊任務。

在實戰中，f/a-16的飛行員因為無法精確瞄準，只能進行機率瞄準，利用炮彈的散佈來&ldo;覆蓋&rdo;目標區域，但這種方法在對單個地面目標進行攻擊時效果很差。最後這些f/a-16被迫卸下gau-5/a機炮吊艙，改裝集束炸彈，這樣攻擊效果還好一些。海灣戰爭後這些戰鬥機被改回了原始的設計。

2005年12月，tc技術公司獲得一項後續fast任務訂單，為美國空中國民警衛隊和空軍預備隊司令部的f-16 25/30/32批次飛機更新彩色多功能顯示系統(fds)。訂單為期一年，附帶兩年意向。一年期的經費為240萬美元，合同潛在總價值約為500萬美元。fds是對f-16 25/30/32批次的最近升級專案。tc公司的原始合同只提供軟體升級，不包括任何新需求。後續任務訂單將對硬體/軟體進行更新以滿足數字活動地圖的要求。作為3年任務訂單的主承包商，tc公司將提供全面的專案管理。分包商efw公司為專案提供硬體更新。tc公司執行長david gutrid說：&l;此次升級將為f-16飛行員提供寶貴的飛行地形資訊。我們很高興能為這種高階戰鬥機提供又一次功能提升，進一步增加我們指戰員的技術資源。任務訂單為第一年提供的經費為240萬美元，我們完全期待兩年意向的經費將超過此數目。&l;

f-16c/dblock40/42

block40/42又被稱為&ldo;夜隼&rdo;，著重改進了夜間和惡劣氣候下的作戰能力。1988年12月首架block40/42交付美軍，生產持續到95年。99年埃及定購了21架新機，為此生產線曾重開。截止99年底，共生產了765架block40/42。block40/42裝備了全新的lantirn導航/目標指示吊艙，該吊艙有紅外成像、雷射制導等功能。還改裝了聯合全息平視顯示器、gps導航儀、apg-68v(5)雷達(其故障間隔大於100小時)、ale-47誘餌彈、全新的四餘度數字式飛行控制系統、自動地形跟蹤系統。其座艙蓋鍍有很薄的金屬膜，目的是減少坐艙雷達反射回波，因此坐艙蓋略呈金色。對比一下下圖大家就可以清楚的發現這一點。飛行員開始穿用新型抗荷服。

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