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pzkpfw-5型&ldo;黑豹&rdo;中型坦克

5號&ldo;黑豹&rdo;式坦克（或&ldo;豹&rdo;式）被推出的起因就是蘇德戰爭初期的&ldo;t-34危機&rdo;。德國原有坦克戰術效能偏重機動性，不太重視火力和防護，在&ldo;閃電戰&rdo;運用的初期其效能尚可，但進入蘇聯戰場，面對火力和裝甲強大的t-34和kv-1後，德國的1、2、3、4號坦克，以及35t、38t等就面臨被動捱打的地步。除加緊改進3、4號坦克外，古德里安等將領在1941年底的時候強烈要求研製新型坦克。1941年11月25日，希特勒命令戴姆勒-賓士、an等公司研製30噸級坦克以對抗t-34/76。

賓士公司先後研製出vk3001和vk3002原型車，但由於和t-34/76過於相象，以會導致戰場識別困難的理由都被否決。an公司也推出了vk3002原型車，和賓士公司的vk3002一同在希特勒生日1942年4月20日那天向希特勒進行了展示，而後an公司的設計最終獲得批准。vk3002原型車的炮塔象t-34坦克一樣置於車體前部，但後來生產的炮塔都置於車體中部，因此&ldo;黑豹&rdo;式可以擁有更長的火炮身管，具備了火力效能上的先天優勢。1942年12月，&ldo;黑豹&rdo;正式生產型投產，被定為pzkpfw v af d型，次年1月首批&ldo;黑豹&rdo;d型出廠。此時的豹式以遠遠超出原先設計要求的30噸級，前裝甲也由最初要求的60增加為80，坦克全重達到了44噸。&ldo;黑豹&rdo;與先前的德國坦克截然不同，最先採用了傾斜裝甲。豹式坦克採用了660寬履帶，強力的發動機（從d2開始更換裝了高達700馬力的hl 230p30發動機，此發動機成為豹式的標準動力裝置），機動越野效能非常優秀。

了等待&ldo;黑豹&rdo;坦克的出廠，德國的&ldo;堡壘作戰&rdo;一推再推，終於在1943年7月5日開始。好容易積攢的250輛豹d（d1）型參加了這場庫爾斯克坦克大會戰。首日有192輛豹式參加了進攻，但機械故障頻頻，再加上在一個雷場遭遇伏擊，當日倖存完好的豹式只剩40輛。戰場上，豹d坦克暴露了機械裝置嚴重不可靠，特別是齒輪箱的設計問題很難克服。豹d型只生產了534輛，而後1943年8月新的&ldo;黑豹&rdo;a型投產，改進了不少機械問題，加厚了炮塔裝甲，增加了兩挺762機槍，產量為1768輛。1944年3月改進後的&ldo;黑豹&ldo;g型投產，加強了車體裝甲，改進了傳動裝置，增加了車內三防通風裝置。豹g型生產直到戰爭結束，產量達到了3740輛，是豹式系列的數量最多的型號。1944年2月22日，希特勒親自簽發命令，將pzkpfw 5號坦克定名為&ldo;黑豹（panther）&rdo;坦克。

黑豹&rdo;坦克是德國二戰後期的成功作品，因此受到格外重視，在後期德國坦克生產中平均產量最高，d、a、g三中型號達到了6042輛。1944年5月還開始研製&ldo;豹&rdo;f型，但到戰爭結束只生產了20輛左右。此外，豹式的後繼型號豹2準備安裝88火炮，但只出現了原型車。

&ldo;黑豹&rdo;坦克與對方的t-34/85相比，防護效能絕對優於t-34/85，火炮口徑雖然為75，但70倍口徑的身管使得其穿甲能力高於t-34/85的85 l/546火炮，甚至也高於虎1坦克的88 l/56火炮，更是從全方位效能上超過英美各型同類坦克。不過這一切的背後就是豹式全重高達4446噸之多，幾乎和蘇聯