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3 彈藥

3種槍均發射9帕拉貝魯姆手槍彈。

效能資料

口徑----9

初速----381／s

表尺射程----200

理論射速----500發／

自動方式----自由槍機式

發射方式----連發

供彈方式----彈匣

容彈量----32發

全槍長----

槍託開啟----833

槍託摺疊----630

槍管長----251

膛線----6條，右旋

全槍質量不含彈匣----

p38式----4．086kg

p40式含實彈匣----4．027kg

p38式----4．756kg

p40式----4．697kg

實彈匣質量----670g

瞄準裝置

準星----片狀

照門----u型缺口式

配用彈種----9&tis;19，帕拉貝魯姆手槍彈

第八卷 二戰 二戰中的航空新武器和新技術（下）

更新時間:2006-8-8 21:16:00 本章字數:1976

開創噴氣時代：噴氣式發動機

活塞式發動機具有耗油低、成本低、工作可靠等特點，在噴氣式發動機發明之前的近半個世紀內，是惟一可用的航空飛行器的動力。

在科學技術和軍事需求的推動下，二戰期間，活塞式飛機的發展非常迅速，到了戰爭末期，其各方面的效能已幾乎達到頂端：活塞式發動機的功率從9千瓦(12馬力)增加到2237千瓦(3045馬力)，並使飛機最大速度達750公里/小時，飛行高度達13000米。

然而，人類對更快的飛行速度的追求遇到了困難。由於速度越接近音速，飛機的阻力增幅就越大，需要發動機功率大大增加，螺旋槳提供更大的拉力，從而使其重量和體積都隨之迅速增加；另一方面，在接近音速時，螺旋槳的效率會急劇下降，也限制了飛行速度的提高。要進一步提高飛行速度，尤其要達到或超過音速，必須採用新的動力裝置。

飛機發明成功後不久，便有人提出了噴氣推進的設想。第二次世界大戰前，英國、德國、義大利、美國、蘇聯等國都在積極探索噴氣式發動機的原理和設計。噴氣式發動機和螺旋槳發動機不同，它是靠空氣和煤油燃燒後所產生的大量高溫高壓氣體，向後噴射而推動飛機前進的。所以一般在機身前面和側面都開有專門的進氣口，機身後部留有噴口。噴氣式發動機可獲得較高的推重比，使飛機獲得較高的飛機速度、高度和機動效能。

1930年1月，英國皇家空軍軍官f&iddot;惠特爾獲得了渦輪噴氣式發動機的專利。1937年4月12日，由他領導研製的世界上第一臺離心式渦輪噴氣發動機開始進行臺架試車，其推力為200多公斤(2千牛)。同年3月，德國人j&iddot;p&iddot;馮&iddot;奧亨等人設計的第一種渦噴發動機hes-3b已經在德國空轉成功。hes-3b為軸流式噴氣發動機，最大推力約500公斤。

噴氣式發動機的出現，使人類的航空事業進入了一個嶄新的時代‐‐噴氣時代。

1939年6月15日，德國的亨克爾he176型飛機成功地進行了第一次載人噴氣動力飛行，它的動力裝置為1臺火箭發動機。同年8月27日，德國人試製的世界上第一架渦輪噴氣式飛機亨克爾he178進