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div style=&ot;display:none&ot; 發布/div ◎零距離發射

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 在彈道飛彈投入使用前，運載大型核彈的只有戰鬥機或者轟炸機，但固定翼飛機有一個固有的缺點，必須有一個很大的機場和跑道，一旦跑道被炸毀，戰鬥機也就形同虛設，為此冷戰初期，為了能在敵方第一輪攻擊後進行有效的還擊，美軍開始了&ldo;零距離發射&rdo;試驗，即在作戰飛機機身加裝大推力的助推火箭，使作戰飛機能夠無需跑道就能從卡車或者發射站內發射，最早的實驗是1953年在愛德華茲空軍基地進行的f－84g的發射，不過由於無法回收試驗草草收場。1958年又進行了f－100的發射試驗，加裝的大型火箭助推器提供59噸的推力，能夠在4秒鐘內將重13噸的f－100以4g的加速度發射至120米的高度，能把飛機加速至450公里／小時的飛行速度。在進行了14次的發射試驗後開始進入實戰狀態，共改裝了100架左右的f－100，德國空軍也進行過類似的實驗，採用f－104戰鬥機，不過並沒有裝備。前蘇聯也曾經用米格－19改裝成s－30進行零距離發射試驗，不過也沒有裝備部隊，因為除了美軍不要求將發射後的飛機回收外，其他國家都要求發射後能將飛機回收，但發射後回收始終是個無法解決的問題。

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第六卷 飛彈 印度&ldo;布拉莫斯&rdo;超音速巡航飛彈

更新時間:2006-8-8 21:15:00 本章字數:1746

印度&ldo;布拉莫斯&rdo;超音速巡航飛彈

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 在剛剛結束的&ldo;2005印度航空展&rdo;上，印度與俄羅斯聯合研製的&ldo;布拉莫斯&rdo;超音速巡航飛彈以多達5種不同發射規格的樣式出現在參觀者面前，強烈地吸引著無數的眼球。而印度講解員很有些自豪地向人們介紹，新展示的&ldo;布拉莫斯&rdo;採用了很多印度自己的裝置和技術。這種集多種高新技術於一身的&ldo;布拉莫斯&rdo;飛彈具有遠端對地攻擊和不易攔截的特性，尤其是它能夠攜帶核彈頭，對提高印度核威懾能力將起到不可估量的作用。無比自信的印度參觀者把展臺上的&ldo;布拉莫斯&rdo;當鏡子，從那裡好像看到印度已經坐到新的世界飛彈大國和軍事強國的位置上。

div style=&ot;display:none&ot; 發布/div 印俄聯合研製&ldo;布拉莫斯&rdo;飛彈始於1995年12月。當時印度海軍正大力推行&ldo;印度洋是印度人的印度洋&rdo;的海上強軍政策，既耗費巨資引進航母和其他艦艇，又組織國內各種力量研製先進反艦飛彈。但印度由於技術儲備不足，不得不尋求國際合作。在印俄雙方戰略性夥伴關係的大背景下，1998年2月，印度和俄羅斯簽訂一項諒解備忘錄，雙方共同致力於一種新型反艦飛彈的開發，設計代號為pj-10。飛彈取名為&ldo;布拉莫斯&rdo;（brahos），那是兩國各自著名的河流‐‐印度布拉馬普特拉河和俄羅斯莫斯科河的河名縮寫。用這一新造的單詞來命名新飛彈，其寓意不言而明。經過俄羅斯方面的細心指導，印度drdo組織熟悉了超音速反艦飛彈的設計研製過程，並鍛鍊了國內軍工隊伍，在&ldo;布拉莫斯&rdo;飛彈生產本地化方面實現了新的突破。

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