第269章 矛盾

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幹部都是本土的，與本省有著千絲萬縷的聯絡，在運輸計劃緊張的時期，他們自然而然地側重於遼東省，松江省的運輸形勢陡然緊張了起來，大量的糧食難以運送出去，庫存達到了飽和的狀態。

為此，松江省負責交通和運輸的副省長專程帶人到遼東鐵路局進行協調，協調會上左政表示會全力支援松江省，會後左政專門對運輸處、貨運處、排程所做出了指示。局長的指示沒人敢頂著不辦，剛開時還好，左政過問了幾次還比較滿意，可是時間一長，底下人又開始做起了手腳，左政做為一個局長每天的工作千頭萬緒，根本沒有時間盯著運輸計劃和車皮的調配，直到松江省再次找上門來才發現底下的老毛病又犯了。

左江有一次到陶菲家去做客，吃飯時陶書記正好回來了，在飯桌他好似無意中和左江談起這個問題。左江的心裡便是一驚，省委書記能隨隨便便說某件事情麼？一定是這個問題影響到一定程度了他才會過問，左江當然明白陶書記的意思，再說他還幫過父親。

左江回家後專門給父親左政打電話談了這個問題，並暗示左政支援地方建設的重要性，左江的前世，發生過幾次由於鐵路局的主要領導自恃鐵老大不受地方的管制，不支援地方政府的運輸需要，不理會地方政府的要求，不尊重地方政府的意見，惹惱地地方政府的主官，省委書記在國務院的會議上彈劾鐵路，在國務院的壓力下，鐵道部撤換了幾名當地的鐵路局長。

左政也意識到了這個問題的嚴重，這回他安排第一副局長宋大佑盯著運輸計劃和車皮的問題，調整了幾個主管計劃和車皮幹部的位置，這人問題才得以徹底的解決。可梁向前一方的勢力見這個方面無縫可鑽，轉而在其它方面做手腳，讓左政防不勝防。左政見激進的方式收效甚微，便調整了策略，一直在等待能夠解決問題機會出現。

1988年1月8日，也就是左江參加完期末考試的第二天，遼東鐵路局錦成分局管內發生了貨物列車脫軌顛覆的大事故，造成了貨車大破1輛，中破4輛，小破6輛，線路損毀120多米，中斷正線行車2小時50分，總經濟損失30多萬元的嚴重後果。左政在接到事故報告的第一時間趕赴現場組織救援，事後查明，這起事故是由於工務方面線路保養不及時，機務方面司機超速造成的，事故責任定了錦成工務段和錦成機務段，最主要的是事故的主要責任是錦成鐵路分局，左政感覺到自己的機會來了。

錦成鐵路分局是梁向前的根基所在，分局長、黨委書記都是他的嫡系中的嫡系，而錦成工務段長和機務段長都是他一手提拔起來的，在一些事務上除了梁向前外，路局根本指揮不動他們，左政決定借這個機會動一下他的根本。

按照出了重大事故鐵路局黨政正職引咎辭職的先例，出了大事故鐵路分局黨政正職也必須引咎辭職，同時，主要責任單位的段長免職，左政把這個處理意見拿到常委會上研究時，梁向前根本無法提出反對意見，於是形成最終於的處理意見上報鐵道部，同時，請求鐵道部給予自己和局黨委書記梁向前給予處分。

鐵道部同意了遼東鐵路的處理意見，並分別給予局長左政和局黨委書記梁向前警告處分，寫出局面檢查。

左政迅速地從松江鐵路分局和桐江鐵路分局抽調得力的幹部任錦成鐵路分局長、黨委書記，給錦成鐵路分局來了一個大換血，從而牢牢地把錦成鐵路分局自己的手裡，同時也撤換了親梁向前的工務處和機務處處長，經此一役，梁向前一方的勢力大受打擊，行事也開始低調了起來。

林國正把這個訊息告訴左江後，左江心裡雖然為父親高興，但更多的還是深深的擔憂，左政雖然第一次取得勝利，但沒有從根本動搖梁向前的根基，遼東鐵路局份量的最重的遼東鐵路分局，以及安東、濱海、新城三個份量極重的鐵路分局