第322章 明心見性，可以見神！

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住飛機。而且，我不能保證地形會將風速削減到兩百公里每小時，如果有必要，我會限制性地使用襟翼。”

“是的，襟翼釋放太多會減小飛機的抗陣風能力，部分使用襟翼的確是一個不錯的選擇。”畢臨思考了一下：“另外，以我的建議是不要過早地為了增加飛機的穩定性而提早放起落架。”

“嗯？為什麼？”徐蒼一怔，在他的計劃中當真是有過提早一些放起落架的想法。

由於起落架放下之後會猶如垂直尾翼一般起到穩定飛機偏航性的作用，所以真的遇到氣流太多的情況的話，徐蒼是打算提前一些放下起落架的。

但是，沒想到畢臨直接否定了徐蒼的想法。

“徐蒼，你飛得還是不夠多。或許說，你沒有遇到過這種極端冰雪天氣，所以你的認識是不足的。”畢臨停了一下：“我以前在東北飛過，那時候零下三十四度的大雪天氣，當然是比不上現在阿爾卑斯山的情況。但是，那天我因為高度太高，下不去，於是就提早放了起落架來增加下降率。”

徐蒼皺起眉頭來，提前釋放起落架來增加下降率算是一個非常正常的操作，可聽畢臨的意思，後面怕是出大事了。

“我就提前了三四分鐘的樣子，可就是這三四分鐘差點兒讓我把命給交代了。”即便是過了這麼多年，畢臨每每想起往事還是覺得心有餘季：“前面沒什麼異常，但是飛機一接地，滑跑方向立刻就失控了，當時無論我怎麼控制，飛機還是衝出了跑道。那時候，由於撞擊，發動機直接起火了。幸好我跑得快，剛跑出去十幾二十米，飛機就爆炸了。”

畢臨稍微穩定了一下情緒：“後來經過調查，是雪水積聚在起落架上結冰，將起落架的轉軸直接凍結實了。我的右起落架輪子在接地後就沒有轉過，一直處於抱死狀態。後來，我看了右起落架的輪子，跟地面接觸的輪胎已經全部磨沒了，輪轂都露出來了。徐蒼，這是我這輩子唯一一次飛行事故。”

“徐蒼，你要記住。積冰永遠是飛行的大忌，不能不防。”到最後，畢臨還特意囑咐了一下徐蒼。

徐蒼聽在耳中，沉默良久。他的確沒有遇到過太多雨雪天氣，更沒有見過這般誇張的積冰情況。雪水結冰後竟然能將起落架輪子直接給凍結實了，這種事情徐蒼真的是一半兒都沒有想過。

這就是經驗，最為寶貴的經驗。

“畢老，我知道了。”徐蒼髮自肺腑地說道：“謝謝。”

現在阿爾卑斯山的情況肯定是要比畢臨當年在東北的情況更為惡劣的。當年畢臨就稍微提前放了起落架，差點兒就原地光榮了，徐蒼這邊要是還按照計劃來做，那怕是要死無葬身之地了。

要知道，徐蒼可是打算在進入氣旋區後就視情況放下起落架的。這不是提前三四分鐘了，估計是要提前接近十分鐘了，依照阿爾卑斯山的情況，怕是全部的起落架輪都要凍死了。

莊園機場本來就積雪厚度嚴重超標，這要是接地打滑，那不就是徹底的死路一條？

光是這個建議，徐蒼就覺得這通打給畢老的電話是萬分值得的。

不對，這不能該說是值得的了，該說是救命的。

“還有，我建議只放一半檔位的襟翼。”畢臨道：“襟翼的存在本來就可以起到穩定飛機的作用。但是，全部襟翼都釋放出來大可不必，這不在於抗陣風的情況，或者說不完全是。如果依照你說的，可以在某個時間點在機場形成一個平行於跑道的正頂風，那麼飛機構型如何，進近速度如何都不太重要了，頂風足夠將地速限制在一個令你滿意的程度。”

“那麼襟翼該用多少就不該著眼於進近速度的檔位選擇，而是用來應對亂流和一些突發情況。你我都知道，跟起落架一樣，襟翼的存在也會在一定程度增加飛機的穩定性，