第181章 虛空生電！詭異不測！

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麼意思？”

秦心突然朝著對面行政樓喊了一聲：“玲瓏！”

這聲音剛落下來，只見從行政樓一樓的一個房間裡走出來一個俏生生的身影，正是司玲瓏。

司玲瓏帶著輕笑走到易風跟前，怯生生地喊了一聲：“風哥。”

“玲......玲瓏，你怎麼在這裡？”易風無比恐怖地望著秦心：“什麼意思，你們把木華航空司老爺子的孫女給拐來了？”

好傢伙，那真是把木華航空的把柄狠狠地給攥在手裡了。

......

時間往後撥去一個多小時，此刻在英航1009號航班的駕駛艙裡，機長和副駕駛正在用英文漫無目的地聊著天，此刻坐在後面的第二機長打了個哈欠，拍了下在座的責任機長的肩膀：“我先上去睡覺了，三個小時後，我來接班。”

像這種超長程的國際飛行肯定不可能是兩個人飛的，這次是配了兩個機長和一個副駕駛，這三個人是輪流操縱的，以便在所有時間內在座的兩人都能保持旺盛的精力。

講道理，英航這次的機組配置的實力其實是比較摳門的。要是充裕些，估摸著是直接派出兩套完整的飛行機組的，也就是連帶著副駕駛也是派兩個。

像這種三人制的雙機長機組配置，說是輪流休息，可實際上副駕駛肯定是要工作的時間更長，而機長能得到的休息更多。

747在機頭部分是存在二層結構的，大多數時候，飛行機組的休息室就安排在二層的空間裡，是有一個不大的床的，這樣才算是一個合格的休息區。

責任機長揮揮手：“去吧！”

第二機長出去後，在座的兩人繼續聊天。飛行員基本都是這樣，聊天不一定是真的有這麼多話可以聊，而是為了打發無聊的時間。因為人一旦開始無聊了，又不能動動，馬上就開始犯困了。

尤其是在很多飛行員耳中，發動機的運轉的聲音就跟催眠曲似的，沒個事情讓自己始終保持清醒，睏意很快就會襲擾上來。

聊著聊著，副駕駛往外面瞥了一眼，突然感覺到有一絲異常，他停止了說話，看了看自己的導航dU，又是看看了氣象雷達的面板，確認自己這邊氣象雷達是開著的，便是露出一絲疑惑之色。

機長髮現副駕駛有些異樣，倒是也沒什麼特別的反應，隨口問了一句：“怎麼了？”

“機長，你看外面是不是進雲了？”副駕駛指著風擋外。

“嗯？”機長一下子坐直了身子，視線轉移到風擋之外，立時發現剛才還能看到皎潔的月光和滿天的繁星，可現在風擋之外漆黑一片，當真是一點兒星星月亮都瞧不見了：“好像是進雲了。”

一般來說，在夜航時看不到天上的星空那就是進雲了，算是常識了，副駕駛有這等疑問也是常有之事。

機長又是從側窗方向往後面看，他甚至都看不見機翼上的航行燈了，不禁感嘆：“雲這麼厚？”

就是從機頭到機翼翼尖這點兒距離的目視條件都這麼差了，這雲層得濃厚成什麼樣子？

“積雨雲？不像啊！”機長的手抹在了氣象雷達的面板上，指尖感受到了氣象加顛簸方式的按鈕已經按下去了，這說明自己這邊的氣象雷達已經開啟了。

不僅僅是在機長這邊，在副駕駛那邊的導航dU頁面上也沒有任何惡劣天氣的顯示。機長眯著眼看了眼副駕駛那一次的距離圈，但是由於駕駛艙燈光都關了，副駕駛的儀表顯示亮度調得比較暗，他一時還沒有看清楚：“你距離圈調得多少？”

“四十海里！”副駕駛很快回答道。

“四十海里。”機長哦了一聲，他這邊也調了四十海里的距離圈。於是，機長很快便是將自己這邊重新設定為八十海里，稍等了一會兒，等氣象雷達