第196章 洱海－津門航線首航！

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

比較客觀了。

不過，這也僅僅限於整個雲山省。想要將這個模式推廣出去，至少大範圍內是不行的。

“每段兩萬，劍川還真是慷慨啊。”徐蒼笑道。原本以為一段能有一萬的補貼就滿足了，沒想到直接翻番了。

“徐蒼，人只有流動起來才能創造價值，尤其是在現在這個時代，全國都在進行經濟建設，劍川需要城市建設的勞動力，其餘地區需要賺取比留在當地更多的工錢，以此來改善自己的生活。這兩者之間是相互成就的。而云山省內因為崇山峻嶺的阻隔，制約了這種互動產生的頻率。政府讓你以廉價航空的方式將整個省內的勞動力網路聯絡在一起，如果做得好，那能創造的經濟效益比補貼多太多了。”胡明看事物的角度跟徐蒼是不一樣的，他能夠從總體來出發，而且角度偏於官方：“而且，如果能將省內的民航網路建立起來，來劍川旅遊的遊客會有部分二次分流到省內其餘地方，又是能給省內其餘地方帶去效益，正面影響頗多。要致富，先修路，雲山省修路成本太高，反倒是民航是可以取代的。”

胡明說道：“說實在的，如果真的能達到預想的效果，那這兩萬一段的補貼其實是給少了，少很多。”

“那你官家人思考的問題。不過，這樣也好，對大家都有利。”

“可ARJ21的事情定下來了？”胡明問道：“不是說可能會有二十架嗎？”

徐蒼點點頭：“預定是二十架，不過現在的確沒有完全定下來。真要是出了問題，我會另外想辦法的。不過，到現在能確定執行的只有洱海，這太少了，完全供養不了二十架的飛機。胡主任，有沒有路子統計一下省內其他機場開航的想法。省內景洪機場比較特殊，那暫時不用考慮。駝峰機場，普洱機場應該是具有比較有把握的，另外還有硯山機場和花鹿坪機場。”

“硯山和......花鹿坪？那裡的人流量應該不多啊，比駝峰，普洱機場附近的人少多了，有必要特意提一嘴嘛？”胡明奇怪道。

“說實話，那兩處的客流量我估摸著也不會很多。但是，那兩處有兩個很不錯的特產。”徐蒼神神秘秘地說道。

胡明一怔：“什麼啊？”

“三七和天麻。”徐蒼笑道：“這兩個地方產高品質的三七和天麻，以後這會給我們賺來不少。”

“三七，天麻？”胡明想了下：“我聽洱海那邊的人說洱海也有三七，有些藥用價值，但是不怎麼會當寶貝貨，有時候都餵豬的。”

“現在當然不是好東西，等等吧，以後可就值錢了，尤其是高品質的。”徐蒼囑咐道：“不管是哪種，得是先要把省內各機場的負責人聚攏起來好好談一談，看看有什麼困難，能幫的就幫，不能幫的想辦法。我們以後總不能就單單飛洱海-劍川吧。”

胡明這人倒是覺悟高，雖然超出了自己的職責範圍，可依舊責無旁貸，馬上點點頭：“這是好事，讓省內不再封閉，大家都有錢賺。不過，把省內機場的負責人都攏在一塊談事情，我可沒有這麼大的面子，後續我跟省扶貧辦的人再商量一下，讓他們出面組織，這是利民的好事，有的談。”

“將整個雲山省用省內航線全部連線起來，把雲山省的省內航線打造出我的基本盤。”徐蒼說著，目光已經落到車外。此時，飛機已經到了基地大門外，而在門外站著一個人，竟然是國大航空戰略部主管易風。

秦心也是瞧見了易風了，顯得頗為訝異：“他竟然還沒有走。”

前兩天，秦心驚聞徐蒼在雅加達出事了，急匆匆地撇下易風。她原本以為易風第二天就會離開了，卻是沒想到易風還沒有走。

徐蒼招呼司機停下，自己獨自一人下車，迎上易風：“看不出來你這麼閒啊，國大航空不催你回去的？”