第302章 盟主!
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三角形才是天東航空應該真正去傾注心血的地方。”
“日韓航線?”顧琛低著頭:“我知道你的意思。日韓航線在成本執行時的確要遠低於歐美航線,但畢竟是國際航線,成本始終壓不下來。”
“那如果能以執行國內航線的成本去執行日韓航線呢?”徐蒼笑道:“極致的成本壓縮,極致的航線數量,還比不過歐美航線?”
顧琛直接愣住了:“不可能,日韓航線怎麼可能將成本壓縮到接近國內航線的水平,這根本不可能。”
日韓航線再怎麼說都是國際航線,而且隨著近些年三國之間的交流愈來愈多,其市場規模在不斷增加。日航航線的優點在於航程相較於歐美航線要短很多,基本都可以用737或者320之類的幹線客機執飛。
單單是在機型成本上,這就要遠比重型機要低很多了。而且,在航線的開闢難度上,日韓航線是要低於歐美航線的。
在單條航線上,歐美航線的利潤是要遠高於日韓航線的,但是日韓航線可以以數量取勝。不過,這一切需要建立在成本壓縮上。
如果日韓航線的成本壓不下來,那兩者還是沒有相提並論的資格。
“先不說可不可能,我想知道的是如果能將日航航線的成本壓縮到接近國內航線的水平,你們有沒有辦法將其利潤超過歐美航線。”
“可以,這當然可以!”顧琛還還沒有說話,前艙就傳來一聲急切的男聲,徐蒼都不用看來人就知道是周延平的聲音。
只見不出所料,周延平從前艙工作間走出,他眼睛發光地看向徐蒼:“徐蒼,你知道你從來不無的放失。你有辦法將日航航線的執行成本壓縮到國內航線的程度?”
徐蒼笑道:“壓縮成本的關鍵就在於統一規劃,統一調配。”
“你是說想讓我們在日韓建立分公司?”周延平一怔:“這可行嗎?不.......不太可行吧?”
“且不說你們能不能在日韓建立分公司,就算可以,那規模也不會大。日韓航線不管怎麼說利潤都是要低於歐美航線的,想要超過歐美航線,除了壓縮成本,在航線數量上也要大幅增加。僅憑一個分公司能承接這麼大的航線量嗎?”
顧琛眉眼微垂:“徐蒼,你就直說吧,你到底要幹什麼!”
“顧總,美國市場和歐洲市場是世界前二的民航市場,現在我要創造匹敵這兩處的民航市場。”徐蒼的聲音非常平靜,但是他的話卻包含了爆炸性的資訊:“我剛才跟你說的,滬上,首爾以及東京的民航網路是一個非常好的基礎。以此為根基,我要將整個東亞的民航市場囊括進來。”
此言一出,顧琛眼睛陡然睜得滾圓:“胡鬧!不,你這是妄想。”
“為何是妄想!你應該知道整個東亞地區所蘊藏的能量有多大。”徐蒼情緒終於有了一絲起伏:“我才看不上所謂的航線聯營或者旅客貨運中轉服務的合作。我要做的是程式碼共享,甚至在銷售與支付系統上的共通,我要打造的是一個共同體。只有在這個共同體中,成員之間的合作才能達到暢通無阻,才能極致地壓縮成本。”
聞聽此言,別說周延平了,即便是見多識廣的顧琛都大驚失色。
只聽周延平驚叫道:“你要統一銷售與支付系統,你怎麼敢這麼想?”
如果說前面的航線聯營,甚至說程式碼共享都在周延平和顧琛的想像範圍內,那麼徐蒼提及的銷售與支付系統的統一就完全出乎他們的預料了。
“徐蒼,銷售和支付是一家航空公司,不對,是對任何一家商業性企業來說都是最根本的。你憑什麼統一銷售和支付系統?”
“如果我可以呢?”徐蒼笑道:“顧董事長,你願意讓天東航空融入這個體系中嗎?”
即便是一向沉穩的
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