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說實話,徐明堅已經得到了遠超他人的機會了,這要是還不行,那真是沒辦法了。

補了油,三人上了飛機。徐蒼坐在左邊,徐明堅在右邊,祝明又是大喇喇地往後排一坐,看起來甚是悠閒。

雖說徐蒼很久沒有飛小飛機了,不過對於徐蒼來說,dA40也就跟玩具差不多的級別,稍微琢磨下,基本就知道基本程式了。而且,飛機上有相應的檢查單,可以供徐蒼來核對,倒是出不了什麼大問題。

更何況,祝明就在後面,絕對是可以放心的。

起動好發動機,一切就暫時交給徐明堅了。不過,顯然徐明堅對於獨自操縱飛機沒什麼信心,鬆開剎車之前還加了一句:“你可以幫我看著啊。”

“沒事,你飛著,放心好了。”

聽到徐蒼的保證,徐明堅才是暗暗鬆了一口氣,駕駛著飛機緩緩進入跑道。

很顯然,之前祝明對於徐明堅的抱怨絕對不是無的放矢。光是滑行一項,徐明堅就表現得極其離譜,他的滑行軌跡從來就沒有呈現出直線過,哪怕是近似直線的。

徐蒼好幾次想要上腳了,可是又擔心自己干預會影響徐明堅的信心,這傢伙本來就有些自我懷疑了,要是再過多幹預,怕是心態要爆炸了。

於是,徐蒼就硬忍著,飛機就這麼歪歪扭扭地一路滑到跑道頭,轉了一圈後,對齊跑道,徐蒼踩住剎車:“就不飛遠了,做個起落航線吧。”

徐明堅很明顯地鬆了一口氣,如果只做起落航線的話,那很多私照科目就不用做了,少做少錯,他只是感覺有些慶幸。

“好了,走吧。”看徐明堅沒有異議,徐蒼也是鬆開剎車,將飛機再次交給了徐明堅。

很快,在得到起飛許可後,徐明堅將油門加上,伴隨著前面螺旋槳的轟鳴聲,飛機開始逐漸加速。

然而,跟剛才滑行時的問題一樣,顯然徐明堅對於控制飛機滑跑方向並不太熟練。在地面低速滑行時,徐蒼忍忍也就算了。可在起飛加速滑跑階段,這要是不管,那是容易出事的。

不過,徐蒼還是沉得住氣的,並沒有立刻接手飛機,而是提醒徐明堅:“你視線放遠一些,不要看近處的跑道中線,看得太近,你就無法及時發現飛機方向的偏差了。”

同樣很明顯的是,徐明堅是不太能夠理解徐蒼的意思的:“不看近處,看遠處,那多危險?”

徐蒼一頭汗都出來了,眼看飛機都要偏出半個身位了,正在猶豫要不要干預,忽然發現飛機速度夠了,當即道:“帶起來。”

或許真的是太緊張了,徐蒼這邊一出聲,徐明堅跟產生應激反應似的,猛地一帶杆。徐蒼這邊嚇了一跳,連忙稍稍頂住駕駛杆:“別這麼猛,柔和一點,柔和一點。”

小飛機的操縱性很強,是很少會出現擦機尾的情況的。但是,依著徐明堅這麼幹,還真有可能擦機尾。

飛機這邊一離地,徐明堅就一直低著頭,兩隻眼睛跟長在儀表盤上似的,根本不看外面的。

“我們是飛目視飛行規則,別一直看著儀表吧,裡外結合,裡外結合。”

倒不是說飛行員看儀表有什麼問題,甚至很多時候都是鼓勵飛行員相信儀表的。但是,在學飛階段,學員應該學會依靠外界來判斷飛機的狀況,太過關注儀表,容易丟失對自身狀態的認識。

“哦哦。”徐明堅應了一聲,不過只是間歇性地往外瞟一眼,主要精力還是放在裡面,看往外就像是為了應付徐蒼似的。

徐蒼又是提醒了幾次,徐明堅還是一樣的表現,這讓徐蒼相當無語。

等飛機飛到一千五百英尺左右,這個是硯山機場的起落航線高度。在改平之前,徐蒼提前跟徐明堅說了下:“一會兒改平,先是卡好飛機姿態,兩點五度吧,是吧,

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