第346章 超越徐蒼的恐怖的飛行天賦！

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這是因為飛機在沒有道面依託後，全部的重量由升力支撐，舵面作用力增強，反應在杆力上自然是增強的。

在杆力增強的一刻，夏疏月同時開始連續地往後帶杆，從離地姿態增加到了爬升姿態，最終一直增加到了十度左右，這是一個很標準的爬升姿態。

同時在形成穩定爬升後，夏疏月稍微減了下油門，將轉速見到了大約兩千轉每分鐘，差不多就是百分之八十的全推力。

“不是......”徐蒼愣住了：“疏月，你知道怎麼爬升？”

在離地之後，要稍稍地減一些油門，不然動力太強，飛機容易壓不住，要是一個不小心，速度就容易降下來，極端情況可能出現失速。其實，之前徐明堅在爬升的時候就因為害怕飛機動力太強，將轉速減到了不到一千九百轉每分鐘。

如果保持這樣的轉速，還維持標準的爬升姿態的話，飛機的速度就不好維持了。

什麼叫標準的階段動力值與姿態？

兩千轉每分鐘配以十度的姿態就是一個標準的起始爬升的設定，這樣的設定下是可以維持飛機速度的大致穩定的。

“你教我的啊，剛才？”夏疏月很是自然地說道。

“我教你的，我是什麼時候教你的？”徐蒼愣住了：“你是說剛才的演示嗎，那個算教嗎？”

之前徐蒼自己飛了一圈，其實沒有怎麼講，只是稍微提了幾個要點，至少起始爬升的設定是沒有提起的。

夏疏月的動力很足，一千五百英尺也不高，很快就快到了，徐蒼立時提醒了起來：“卡......”

“我知道。”夏疏月竟是打斷了徐蒼的話語。

接著，飛機已然到達了一千四百尺，不過夏疏月還是沒有動作。

“差不多了。”

“還沒有。”夏疏月卻是搖了搖頭：“你不是這麼做的。”

“什麼？”徐蒼頭歪了一下，他有些搞不懂夏疏月的意思了。

然而，就在這個空檔，飛機距離離地高度一千五百英尺還有不到五十英尺了，可夏疏月還是巋然不動，一直等到還有二十尺左右的時候，夏疏月一把將飛機姿態頂到了二點五度，然後油門又是收到了一千四百轉左右，大約百分之六十幾的全馬力。

跟徐明堅拖拖拉拉，又對不準姿態和推力不一樣，夏疏月的動作嫻熟無比，之前說是頂到二點五度，那就分毫不差，油門也是一把受到標準的改平設定的。

對於老飛行員來說，飛機姿態是一個極其重要的參考值。只要知道了飛行各階段的標準姿態值，那飛機的爬升，改平，下降就是全在掌握之中。只要姿態控制得精準且迅速，從起始爬升轉為改平也就只要二十英尺。

可就算給徐明堅一百多英尺的提前量，他依舊無法將飛機穩穩地停在離地一千五百英尺的高度上。

這真的是存在差距的！

之前還對夏疏月頗有怨言的祝明嘴巴已經張成了一個圓形，夏疏月的操作太流暢了，絲毫不拖泥帶水，根本不像是一個第一次碰飛機的人。然而，這本身是不科學的，夏疏月的表現已經超出新人太多了。

“你在復刻之前徐蒼的飛行動作？”祝明小聲問道。

在前面，夏疏月略微閃過一絲訝異：“不可以嗎？”

“復刻我的動作？”徐蒼有些不太明白：“什麼意思？”

“她記下你的每個階段的推力值和姿態值，甚至連抬輪時候的姿態都記憶下來了。”祝明皺著眉：“是不是，小姑娘？”

徐蒼一怔，望向夏疏月：“你......”

現在徐蒼終於知道夏疏月說得那麼話是什麼意思了。比如改平時機，徐蒼就是提前二十英尺改平了，夏疏月也是選擇了差不多的時機點，這並不是