第216章 幕後黑手！

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

即便是在模擬機上一直都能比較良好地落下去，但是那是模擬機，又沒有心理壓力，怎麼能跟實際航班一樣？如果現在真讓晁寧單獨把這飛機落下去，晁寧壓力還不小呢。

雖說從心底裡上來說，晁寧感覺徐蒼也太不把俯仰卡阻當回事了，但鑑於徐蒼此前那神乎其神的事蹟，他還是覺得信任徐蒼比較靠譜一些。

於是，晁寧不再有什麼異議，只負責當好自己的工具人即可。

高度兩百英尺，飛機進入決斷高度以下，轉入目視階段。然而，徐蒼並沒有抬頭，還是耷拉著腦袋，看著駕駛艙內的pFd。

【話說，目前朗讀聽書最好用的app，換源app，huanyuanapp. 安裝最新版。】

一直到無線電高度表報出五十英尺，徐蒼終於將目光放到了外面。正常在這個時候，可以稍微嘗試帶一下杆來建立著陸姿態了。

不過，五十英尺的高度還是有些高了，就算是起始建立姿態也不能動作量太大，試探性即可。如果一切正常，在三十英尺左右就可以比較大幅度地正式增加飛機姿態了。

然而，不管是帶多帶少，那都是在增加飛機姿態，以便逐步減小飛機下降了，卸去飛機的能量，為接地做準備。

可徐蒼反其道而行之，在五十英尺的時候，竟然往前打了點配平。這一個動作直接把晁寧給看傻了，要落地了，哪有往前打配平的？人家都是減小下沉，這往前打配平不是在加速下沉嗎，這還怎麼落地？

莫不是徐蒼飛了四個小時，累得已經開始神志不清了？

這個念頭一出現，那便是無法遏制，的確也不是不存在這個可能性，畢竟這個操作實在是違反常理。

“自己該不該接過操縱？”晁寧心裡想著。

然而，也不知道是不是徐蒼有讀心術，在晁寧念頭升起的剎那，徐蒼慵懶的聲音響起來：“不要分神。”

晁寧怔了一下，旋即臉色驟變。這並非來源於徐蒼的話，而是在於飛機在下降到無線電高度接近三十英尺的地方，他所預想的飛機加速下沉並沒有出現。

在三十英尺的高度，對於翼展遠大於737的波音777來說，地面效應已經非常明顯了，而且不得不說，波音777畢竟是最新機型，那氣動佈局肯定是要比737等老機型要更好，其在進近速度上就能看出來。

波音777這麼大的飛機在進近速度上比波音737其實大不了很多，由此可見，兩者在氣動佈局上的優劣。

不過，倒也不是波音在737等窄體機領域沒有升級的能力，一切都是以利益為考量。改個737的佈局，那就是十幾二十億美元的研發投入砸進去，能用737拖著，誰會嫌棄省上不到二十億美元的資金投入呢？

正是由於波音777那冠絕天下的氣動能力，加之地面效應愈發明顯。此間，在徐蒼往前打了配平後，飛機好像是被什麼託舉起來，根本就沒有出現特別明顯的下沉。

而且，由於徐蒼是繃住油門的。講道理，在這個時機，油門總該是要收一些的，畢竟徐蒼的入場高度，能量等等都是沒有問題的。油門收得晚，那飛機積累的能量不但去不掉，還愈來愈多，那就容易導致飛機始終要頂著，不然下不去。

也就是因為這個原因，所以徐蒼在低高度下，需要往前大一點兒配平，否則飛機在超低空，不但下不去，甚至有可能往上飄起來。

但是呢，徐蒼之所以要這麼幹，要將飛機處理到一個能量偏大的狀態，為的就是後續對於油門的操作。

正常落地下，油門都是配合飛機出姿態的情況下，柔和一致地收掉，是一個過程。但是，由於俯仰卡阻，飛機就不太容易比較順滑地出姿態，這跟技術沒有太大關係，而是由於俯仰配平跟升降