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徐蒼心中對危險的認知標準是不一樣的。同樣的情況放在周延平這裡,他覺得是必須終止驗證,刻不容緩。可徐蒼這裡雖說有些緊張,但也還好,他至少覺得一切還在自己掌握之中,即便不久後二號發動機熄火了。

駕駛艙中,陳國力跟周延平一樣,身子都繃著了:“徐蒼,真還要等等?”

“這不是還沒有超限嘛。”徐蒼的目光牢牢地鎖定在左下方的機場之上,在他的注視中,其視野所見的一切開始在腦海裡形成了一個地形模擬的全息影象。

說實在的,他們現在如果按著直線距離,即便是立刻雙發熄火,高度絕對是夠的,即便因為海拔的原因,這裡下得比在平原更快。

但問題是,由於地形限制,飛機無法直飛本場,需要繞著地形飛,這就增加了飛行距離,高度就顯得有些緊張了。

不過,如果真到了那種千鈞一髮的地步,徐蒼不介意僅僅依靠目視條件來保持地形的垂直間隔了。

“你這......”陳國力一時無言。

普通飛行員但凡是損失一臺發動機,那都緊張得要命,更別說兩臺了。可在徐蒼這裡,一切都好像是稀鬆平常,簡簡單單。

徐蒼按下發話按鈕:“我覺得還可以試試.......”

“試個屁!”王離當即罵道:“徐蒼,立刻終止驗證,這是命令。”

王離話一出口,畢臨就出聲了:“徐蒼,你沒必要冒這個風險。你說為了防止以後人也因為EEc硬備用而產生髮動機熄火,那不讓他們用EEc硬備用不就行了?”

“我理解你使用EEc硬備用的出發點,不就是為了增加額外的推力嘛。你現在這架飛機是24K推力的發動機,後續在此機場執行任務的飛機發動機都會限定使用26K的。這樣,後來者不需要使用EEc硬備用也能達到相同的推力效果。如此,超限熄火的風險就可以降到最低。可在硬體上解決的問題,就沒必要讓你親身去冒險了。”

“咦,言之有理。”徐蒼一聽畢臨所言,那當真是豁然開朗。誠如畢臨所言,既然可以從硬體上解決發動機超限熄火的問題,那自己確實沒必要再冒險了。

陳國力眼見徐蒼同意,當下長吁一口氣:“那我起動一發了?”

“嗯!”徐蒼點點頭,表示同意。

陳國力跟徐蒼那都是精通之人,沒必要再磨磨唧唧地做空中起動的檢查單了,而且時間上也不太允許,所以陳國力直接憑著記憶來做。

“咱們使用交輸引氣起動啊。”陳國力光是看了下飛機速度和高度,就從記憶中的起動包線中尋得了起動方式。

徐蒼沒有說話,算是預設了。

“那......左元件,關斷。”眼見徐蒼沒有意見,陳國力立時開始動作了。再是一抬頭,瞧了下管道壓力錶,發現管道壓力只有二十不到:“徐蒼,管道壓力不夠,你加些油門。”

“加油門?”徐蒼不由開始皺眉。

陳國力自然要求加的是還在運轉的二號發動機的油門,這也是檢查單中要求的。主要是發動機起動需要氣源,現在只能由工作的二號發動機引氣透過隔離活門傳導給一號發動機,供其使用。

但是如果管道壓力太低,用於發動機起動的氣源不足,發動機起動極有可能不會成功的。

可問題是,現在二號發動機本來就臨近超限,這油門一加上去,不是火上澆油?

陳國力一開始還沒有注意到這個問題,眼見徐蒼遲疑,再是看到已經堪堪觸到EGt紅線的二發排氣溫度數值,立時明白過來。

陳國力當即臉色慘白,這不就是一個死局了?

一號發動機起動要氣源,可用於供給氣源的二號發動機卻因為超限問題,不能過多的加上油門以提

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