第268章 相信他，就是相信奇蹟！

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氧氣面罩，抵著駕駛盤，右手垂落下去，完全不對飛機進行控制。

此刻，這架載著上百人的龐然大物就是真正的無人駕駛。

......

約莫三四分鐘後，東京區域管制室裡，主管望著雷達螢幕上歪歪扭扭的全日空45航班的飛行軌跡，臉色陰沉到了極點。此刻，雷達顯示這個飛機的高度已經超過五萬英尺了。

此前在突破升限的時候，主管還是不解與害怕，但在這個時候，他反倒是釋然了。

如果透過某些特殊手段可能能讓737達到四萬五千英尺，可五萬英尺明顯已經一個超乎邏輯的數字了。與其相信飛機真的到了五萬英尺，主管已經開始懷疑這個數字的準確性了。

會不會是那飛機的應答機出問題了？別說主管了，負責的管制員也感覺到一絲問題了。

管制雷達上的飛機高度資訊是來自於飛機的應答機，如果飛機應答機出了問題，那傳遞過來的高度資訊自然也是錯的。如果是應答機的問題，那可能性就大很多了，至少比737飛到五萬英尺的高空來得機率大。

不對，是大很多！

主管其實也想到了這個問題，但是他並沒有說話，因為他在思考另外一個問題。

如果剛才說話的那人是徐蒼，既然他能將這話報出去，那比較大的機率是劫機已經成為了一個不那麼迫切的問題。那麼，最迫切的問題是什麼，缺氧和釋壓。

在剛才那句話中，徐蒼清楚地點明瞭要求清空空域，而且範圍非常大。另外還提及了機組失能的事情，結合雷達螢幕上混亂的飛行軌跡，主管腦海中其實有一個非常可怕的念頭，那就是現在全日空45航班上到底有沒有一個清醒的人在控制飛機。

主管略一低頭，正好與管制員對上眼。從管制員的臉上，主管也看到一絲恐懼，這說明管制員也想到了這個可能性。

一架完全沒有控制的飛機意味著什麼？

沒人敢給出這個回答，尤其是在下方就是東京都市圈的前提下。

突地，剛剛去聯絡JCAB的助理過來了，手裡捧著電話，走近過來：接通了。

主管的目光死死地盯著雷達螢幕，其上全日空45航班的飛行軌跡還是那般混亂而沒有規律。驀地，主管重重地嘆了一口氣，好像是下了什麼決定一樣，接過了助理遞過來的電話。

......

與此同時，不久後，漢京CAAC民航總局局長辦公室，李解如同往常一樣正在處理公務。

身為整個CAAC的領導者，李解的辦公室相當簡陋，而且風格有些古板，唯一令人印象深刻的就是房間一側的巨大書櫃，其中放滿了形形***的書籍，甚至於整個辦公室都充斥著油墨的香氣。

突然間，辦公室被狠狠地推開了，航安司司長李林沖入其中。

李解放下筆，面色不變地朝著李林問了一句：何事？

李林深吸一口氣：李局，JCAB局長電話找你，有急事。

這下李解徹底停下了工作，深深地看了一眼李林：將電話轉過來。

好！李林只是應了一聲，轉身朝著外面看了一眼，彷彿外面有人等著。

很快，李解桌上的座機就響了，他拿起話筒，對面立刻傳過來一個極有口音的中文：李局長，很抱歉打擾你了，但是現在有急事，需要諮詢一下你的意見。

李解眉毛一挑，這聲音還真是日本民航局JCAB局長的聲音。

長島局長，有什麼事但說無妨。

李局長，就在不久前，一架全日空45號航班在東京空域遭遇了一些狀況。現在我方嚴重懷疑機上人員因為釋壓缺氧而失去了對飛機的控制，也就是說有一架無人控制的飛機正在東京上空。