第90章 三條航線換徐蒼

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烏市區域管制室裡，值班主任望著雷達螢幕有些煩躁：“訊號接過來沒啊？”

“說已經過來了，主任，你再等等。”助手說道，突然一指雷達螢幕：“有了！”

果不其然，主任順著助手所指的方向望向雷達螢幕，果然在上面看到了一個訊號點。這個訊號點就是軍方雷達掃描指定空域後產生的影象訊號，然後實時傳到了管制室這邊。

“有訊號就好，有訊號就好！”主任長長地出了一口氣，有訊號就說明人都沒事，這才是最重要的。只是很快，主任看著訊號點的位置，面露疑惑之色：“他們是在航路上嗎？這是怎麼飛的？”

講道理，若是無線電失效的話，藍天9211飛機應該回到預定的飛行計劃路線上，可現在訊號點說走過的路線怎麼看都不像是常規的飛向烏市機場的航路啊。

在2000年，國內空域開發得並不好，最佳化做得也不行，進烏市機場的航路就那麼幾條，主任早就是爛熟於心，跟現在訊號點上走過的路線沒有一個對得上的。

“他們到底在幹什麼？”主任越看越奇怪，藍天9211這麼飛完全沒道理啊。唯一慶幸的是，烏市機場的航班量不多，就算藍天9211這般飛也不會有什麼影響。只是，如果藍天9211往南偏的話，就可能影響到一條非常繁忙的x22航路。一旦對這條航路產生影響，那調配任務就要大上好幾倍了。而且還需要跟另外一個管制區協同配合，極為不方便，會給整個西部的空域管制造成極為被動的影響。

當務之急就是搞明白藍天9211到底是想幹什麼？

“他們會不會是導航出現問題了？”區域管制員提出了一個可能性。

有些飛機在飛行過程中飛行計算機出現問題了，導致導航地圖資料缺失，那自然就不能按照預定航線飛行了。

“不對，不對！”主任眼力還是很毒的：“如果是恢復了傳統導航，那他們應該對著某個VoR臺飛才對，他們現在飛行的方向上哪裡有什麼VoR飛？”

這時候，助手來了一句：“那他們是目視飛行的？”

“可下面全是荒漠戈壁的，有什麼參照物，怎麼目視飛行？”區域管制員隨口反駁了一下。

然而，就是這聲反駁直接點醒了值班主任，他左看右看，腦子裡突然起了一點兒靈光，嘖嘖嘴：“這路線感覺有點兒眼熟啊？”

主任頓了下，拍了下區域管制員的肩膀：“把背景切為低空圖！”

“主任，切低空圖幹嘛？”區域管制員實在搞不懂自家主任想要幹什麼，不過還是依照主任的話將背景切為了低空圖。

一旦背景切為低空圖，影象上就出現了不少障礙物的分佈，某些突出部分還標準了高度。這麼一來，區域管制員倒是發現了端倪了：“他們怎麼哪裡障礙物多往哪兒飛啊？”

主任沒有回答區域管制員的疑惑，而是後退一步，臉上全是不可思議：“這不是障礙物！”

“什麼？”助手一愣：“主任，你說不是障礙物？”

“哪裡有這麼密集的障礙物？那是山脈，那是天山！”主任依舊無法從震驚中緩過來：“他們沒有亂飛，他們是在天山山脈飛行！”

“天......天山！”區域管制員直接給怔住了：“他們為什麼沿著天山飛？”

“因為天山山脈能把他們引導到烏市機場！”主任突然大笑起來：“你剛才說得對，他們肯定是導航出問題了，而且是天大的問題，連傳統導航都無法做到了，只能依靠目視參照。茫茫大漠，哪裡有什麼合適的參照物，只有天山！烏市機場就在天山北脈餘脈博格達山的起點，只要順著山脈飛下去就能看到烏市機場。天才，天才，他們怎麼能想到沿著天山飛的？”

天山山系乃