第170章 全知全能！王不見王！（本章高能，求訂閱！）

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清形勢的譚鶴齡，莫尚雲有一個非常不錯的特質，那就是他懂得相信徐蒼，無條件地相信徐蒼。

“徐蒼，你要開始二次進近了？”莫尚雲只是問了這個問題，沒有如何下降，沒有如何著陸，沒有是否準備好等一系列的問題。他只想知道是不是已經做好決定了。

“是的！”徐蒼沉聲說道，這個時候，飛機已經從往右轉彎開始轉向左轉彎：“飛機進入左轉彎就是進近的開始。所以，給我把襟翼放下來！”

如果飛機機身沒有破損，如果僅僅是有起落架沒有放下來，徐蒼或許還有更多的方法嘗試，比如進行一次紮實落地，然後復飛，將左起落架磕出來。比如，進行更大速度，更小半徑的轉彎，以此獲得更大的離心力。

但是，不管是哪種方法都會對飛機機身結構造成極大的載荷，而現在在已經破損的機身上最不能施加的便是過大的載荷了。

現在的飛機就是那即將碎裂的瓷器，沒有機會細細地把玩它了。如今徐蒼要做的便是將這崩潰在前的瓷器輕輕地放在地面上。

“好！”徐蒼有此回答，莫尚雲便是不再猶豫，他直接解開自己的安全帶，起身按下備用襟翼的位置電門，一直按著不放手。

這時候，徐蒼開始逐漸減小油門來對飛機進行減速。由於飛機姿態非常大，又是在轉彎過程中，只要稍稍減了油門，飛機的速度便是飛快地往下掉。

不過，飛機的速度本來就臨近失速了，徐蒼只是稍稍減了下油門，很快便是又加了上去。其實，徐蒼的減速手法是有問題的。

一般來說，放襟翼的減速計劃必須要隨著襟翼的放出來逐級減小。像是放到襟翼五的時候，飛機最小不能小於襟翼五的機動速度，否則，這會是一個警告，有可能造成安全上的問題，在操縱上也會限制飛機的轉彎坡度，因為在小於機動速度時，飛機的機動效能是受到限制的。

但是，徐蒼是直接減到甚至小於襟翼四十的速度的。即徐蒼的減速計劃遠快於襟翼的釋放進度，而且在此過程中，徐蒼並沒有遵守十五度的坡度限制。

所以，嚴格意義上來說，徐蒼的這個操作手法是存在問題的。莫尚雲坐在後面看得更是清楚，但是他沒有說什麼，而是選擇完全信任徐蒼。

不過，即便如此，莫尚雲還是稍微提了一句：“徐蒼，會不會速度太小了。”

徐蒼不想再經歷速度增加然後再減下來的重複過程，這點兒莫尚雲是可以理解的。然而，徐蒼完全可以不動油門的，保持住速度即可。畢竟起始速度就已經接近襟翼四十的進近速度了。

可是，徐蒼卻依舊收了下油門，以讓速度減小了一些，從而貼近了紅黑速度帶頂端的失速速度。這個速度已經明顯小於襟翼四十的進近速度了，顯得非常不正常。

但是，徐蒼只是淡淡地說了一句：“沒事，我心裡有數。”

聽到徐蒼這麼說了，莫尚雲也是知趣，沒有再繼續這個話題。

由於備用放襟翼的速度比較慢，徐蒼在等待襟翼放下的時刻，再次進行了旅客廣播：“飛機即將進行超大幅度的機動，請確認安全帶繫好，同時抓緊座椅扶手。”

一隻手還在按在備用襟翼位置電門的莫尚雲眉毛一挑，他的目光從襟翼指位表上移開，望向滿臉嚴肅的徐蒼，驀然說出一句：“徐蒼，現在飛機結構受損，我們能做那個機動嗎？”

“所以，我們只有一次嘗試的機會！”徐蒼的神色一凝，接著說道：“教員，襟翼放下後，p6板3：d18起落架聲響警告跳開關，p6板2：b9飛行操縱自動減速板跳開關給我全部關閉了。”

這兩個跳開關一個是用於防止設定著陸襟翼時出現起落架音響警告。因為左起落架未放下鎖定，一旦放到襟翼三十，那麼起落架音響警告就