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置,然後持續性地按下備用襟翼位置電門。

由於備用放襟翼的動力只在一個小電動馬達上,所以釋放速度非常慢,等了好一會兒,襟翼才放到了襟翼一的位置。

在於一些邏輯上的原因,前緣過渡燈會在襟翼到達十之前保持亮,即便並沒有存在會引起前緣過渡燈亮的條件存在。

駕駛艙中的三人理論都相當紮實,在襟翼指位表指示襟翼已經到了一的位置後,並沒有因為前緣過渡燈亮而要做相應的檢查單。

徐蒼瞥了一下襟翼指位表,繼續說道:“襟翼五!”

譚鶴齡一聲不吭,默默地遵循徐蒼的指令再次釋放襟翼。

與此同時在劍川機場的塔臺上,依靠著望遠鏡,劉主任已經可以目視觀察到天上即將切入五邊的9951N飛機了。

看了一會兒,劉主任放下望遠鏡,神情還算是比較正常的,到現在機組都沒有再報告什麼別的問題。沒有報告,那便是最好的訊息。

“還好,還好,虛驚一場。”劉主任甚至嘴角都露出了一絲微笑。

畢竟徐蒼這小子動不動就遇到一些世界級的大事故,前段時間在齊州海畔的那個海上迫降也是足夠驚心動魄了。如此一來,一些小一點兒的飛行事故發生在徐蒼身上反倒是謝天謝地了。

將望遠鏡丟給自己的助手,劉主任神情輕鬆,掃視了下下方機坪的狀況。為了騰出給徐蒼足夠的施展空間,劉主任不僅僅清空了空域,機場道面也差不多清乾淨了。

跑道與之相鄰的主滑行道都是沒有一架飛機,其中一架都已經要滑出的飛機被地面管制給生生叫住了,機頭就對著主滑行道A,停在原地。

按照計劃,飛機很快就能落地了。飛機落地後,場務在做個巡查,確認道面沒有問題後,那就能起飛了。所以,停在主滑行道A前的那架木華航空飛機也就沒有再滑回了。

“拖車都準備好了?”劉主任又跟自己的助手確認了一下。

助手趕緊說道:“準備好了,等飛機一落地,我們就會安排拖車將之拖走。後續道面檢查的場務車也在待命。一切正常的,十分鐘到十五分鐘就能恢復起降了。”

“好!”劉主任很是滿意自己助手的安排。這時候,他一轉頭,已經可以在05號跑道的五邊空中看到一個小黑點了。看起來,距離飛機落地不遠了。

“真是個好天氣啊!”或許是有種劫後餘生的欣喜感,之前他看到9951N掛起緊急程式碼時,當下第一個念頭就是不會又是747S2開關那種級別的事件吧。

然而,沒過十分鐘,飛機就要落地了,那能不高興的?

念及此處,劉主任不免笑罵起來:“徐蒼這小子在我臨行前還給我送這麼個大禮啊!”

此時在駕駛艙中,飛機的構型已經準備完成,飛機已經轉入五邊下滑道。徐蒼在最後掃視了下駕駛艙的面板,確認沒有新的問題了,才是右手拍了拍推力手柄:“譚哥,油門你來操控吧。”

“嗯?怎麼了,有什麼問題嗎?”譚鶴齡身子一緊,本能地抬頭掃過面板,他還以為出了什麼事。

徐蒼甩了甩自己的左手:“人工恢復太費勁了,一隻手有點兒控制不住了。”

“哦哦哦,這個啊。”恍然大悟的譚鶴齡笑了起來,忙是接過推力手柄:“行,油門我來控制吧。”

騰出右手後,徐蒼保持雙手握盤,這下才是舒服了些。剛才僅僅靠著左手操縱,他都感覺左邊手腕有些發酸發麻了。

眼見一切正常,落地在即,莫尚雲甚至有心情調侃了一句:“徐蒼,你下去得是要鍛鍊鍛鍊了,都把不住盤了。”

“是啊!”徐蒼也是苦笑不已。

一時之間,駕駛艙中充滿了歡快的氣氛。

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