第172章 指arj21為b737！

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之所以暢行於世，不僅僅依靠的是效能可靠的飛機，還有相對完善的飛行手冊。這要是飛機出問題了，手冊也出問題了，對波音來說肯定是相當頭疼的。

“哦。”徐蒼將點心盤子挪到一邊，拍了拍衣服，看起來是要認真談事情了：“說實在的，我還沒有想好。可要是你想立刻得到答案的話，那最好是再給我一架飛機，我要800型號。”

“還是分期付款？”

“不是！”徐蒼搖搖頭，笑了起來：“我差點兒命都賠上去了，我這條命總歸是比一架737-800飛機要貴重些吧？不過，說起來前面747的S2開關事件裡，我都沒有向你們索要任何賠償，這次算是兩個一起來，一次結清了，如何？”

聽見徐蒼又是提起了747S2開關的事情，李榮成當真是無話可說了。那次事件可是的的確確的飛機艙門鎖閉系統的設計缺陷，就為了那件事，不少747被停飛了一段時間，其中航司說產生的損失很多是由波音償付的。為此，波音可是出了一大波血啊。

那時候，徐蒼還不像現在這個樣子，懂得將利益最大化，竟是後續也沒有以個人的名義向波音提交賠償要求。

然而，經過功勳飛行員那次事情後，徐蒼開始轉變了，該是自己的，那就必須要拿過來。

李榮成臉色不是很好看：“徐蒼啊，一架800接近三個億了，你的意思是白送嗎，這要求太離譜了。”

三億，這就算是放在波音這樣的公司也不是隨便就能灑灑水的程度，李榮成自覺波音總部是不可能答應的。

“你們連737NG的圖紙都願意拿出來，三個億的飛機還不捨得？而且，三億是你們向外的報價，實際成本怎麼可能三億？你們的所謂的付出，其實並沒有那麼多吧。”

依照徐蒼的感覺，飛機制造屬於極高利潤的行業，對外售價是三億，實際成本估計就是兩億多。當然了，很多飛機制造公司並不是在出售飛機上賺取最大利潤的，後期維護才能源源不斷地賺取利潤。

對於大型客機，一旦涉及到更換航材，那可不是隨便找個航材商就能適配的。這要是出了事，完全就是自己的責任，波音和保險公司都不會賠償的。所以航空公司只能用正版航材，而正版航材的價格一般都是比較感人的，一個小燈泡一兩百那是常有的事情，這才是波音和空客利潤的大頭。

李榮成哼了一聲：“這怎麼能一樣？777那件事直接關係到公司的生死存亡了，那付出肯定是不計成本的。你說的這件事......說實在的，我感覺能對波音造成的影響並不大，自然不能同日而語。”

徐蒼可是不相信的：“手冊存在漏洞，這影響還不大啊？”

“可是你要怎麼證明呢？”

“什麼怎麼證明，今天發生的事情不就是證明嗎？”

李榮成嘆息道：“這頂多是一個佐證，而非一個直接證明。後續飛機機尾爆炸，可能是擦機尾所致的機體損傷的自然發展，不一定是壓差說引起的啊。”

“飛機機尾爆炸就是在外流活門全關的時候發生的......”

“那可能只是單純的湊巧啊。”

徐蒼沒有再繼續說下去了，他開始明白了李榮成的意思了。他微微挺直身子，上身後仰，依靠在椅背之上，突然露出一絲笑容：“那我申請在波音進行相關驗證，那肯定也是不行的了。”

波音有詳盡的驗證裝置，只要想要驗證，那肯定是能夠驗證出來的。只是照李榮成的說法，波音似乎可以選擇硬撐下去，徐蒼拿波音還一點兒辦法都沒有。

“徐蒼，誰主張，誰舉證，只要波音那邊死撐著，就必須你來提供直接的證據。關鍵是這種驗證證據，你能提供得出來嗎？沒有裝置，沒有人員，你根本就拿不出來證