第176章 重生之秘！

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

掛了電話，徐蒼沒有在駕駛艙待上很久，之後便是叫上秦心以及胡明離開了飛機。

將反光背心交還回去，徐蒼三人逐漸遠離機坪，在柔和太陽光照射下，arj21倒映出一大片陰影，將徐蒼三人都覆蓋在了其中。

“你說如果我們以arj21作為省內航線的執行主力，更大的737只負責執行省外航線，如何？”徐蒼回頭看了一眼靜靜停著的arj21，心中在盤算著這個機型的開發潛力。

arj21本來就是面向支線短途的客機，至少在短途經濟性上很不錯。

秦心沒想到徐蒼會提出這個方案，幾乎是下意識地問了一句：“怎麼突然想執行arj21了？”

徐蒼擠著半張臉，苦笑道：“737太貴了，就算是租借737都覺得很貴，更不用說後續的維護了，那才是持續不斷的鉅額支出。arj21是國產機型，別的不說，在後續維護費用上應該沒有國外機型那麼誇張，而且現在arj21屬於推廣階段，應該會有適當的優惠的。”

民航圈子的人都知道賣飛機賺得其實沒那麼多，賣後續的服務不僅僅細水長流，而且利潤極其驚人。就說航材，很多航材是需要進口的，那就要加上關稅，羊毛出在羊身上，多出的錢又是得航空公司買單，價格能低才是怪事。

當然了，雖說arj21是國產機型，但是機上的很多零件也是需要國外供應商提供的。所以，其實也不能完全避免關稅之類的額外支出，只是總歸要比737這類的純國外機型要好上很多。

而且，現在國內主流航司沒有大規模執行arj21的，覺得這機型太小家子氣了。即便是一些航空公司購買了一些arj21，那也大多是出於政治任務，根本沒有真心想執行這個機型的念頭。

所以，對中航工業來說，現在處於arj21的“促銷”階段，若是徐蒼他們現在提出跟中航工業合作，那想來很多東西都是可以談的。

“你說用這個飛機飛省內航線嗎？”胡明也是回頭眯著眼打量了下arj21：“這飛機適合長時間的高原執行嗎？”

整個省內機場的海拔都比較高，在這種地理環境下，氣候對飛機的損傷是比平原地區更大的，有些飛機是扛不住高原氣候的。

看起來胡明主任近些時間也做了功課了，竟然還知道將飛機的高原執行納入考慮範疇內。

“沒事，arj21在設計之初就考慮到了高原性，高原執行是沒有問題的。”

“不過......”秦心還是擔心不已：“這飛機真的......合適嗎？”

“你是問這個飛機安不安全吧。”徐蒼一語道破了秦心的擔憂：“是啊，在嘴上誰都支援國產飛機，可真到事關自己了，那就開始懷疑了。不過，其他機型我不敢說，至少arj21是安全的。”

時間一直往後撥到二十年後，arj21從未成長為國內的主流飛機，也沒有走出過國門，但是始終都是保持著零事故率，而且徐蒼後世是總局總飛行師，他知曉更多的內情，arj21不僅事故率為零，連嚴重事故徵候都沒有。

當然，這也得益於arj21相對稀少的航班架次，但是能二十年都保持如此的安全記錄，肯定還是能說明arj21在主體設計上是不存在嚴重缺陷的。

arj21後世之所為沒有成長起來，很多跟飛機的市場定位不清有關係，不能簡單地將原因歸咎為arj21是一款失敗的機型。

胡明一怔：“這麼篤定？”

“沒錯，我可以打包票。”徐蒼笑道：“三大航裡有不少arj21，這些arj21被他們當成累贅，我們如果從他們手裡租借這些arj21，或許還能更加優惠。不過，arj21執行省內機場是否可行還