第175章 挑戰不列顛大空難！

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“你......你知道你在說什麼嗎？”宋新陽近乎是渾身顫抖，而站在其身後的楊天也是倒吸一口冷氣，難以想像徐蒼的胃口會有這麼大。

然而，徐蒼卻是覺得理所當然：“身為協和飛機的零件供應商，你們應該知道協和飛機的處境，從研發到商用就沒有順利過，這次空難只不過是給它的終結釘上了棺材釘而已。奧林匹斯593發動機是一款民用渦噴發動機，在如今大涵道比的渦扇發動機大行於世的背景下，它除了用在超音速客機上，還有別的用途？說得難聽點，這款發動機就要跟協和一樣被掃進歷史的垃圾堆了，我只是恰好對民用渦噴有些個人方面的興趣，想要廢物利用一下，所以別跟你裝成一副不可思議的樣子，我知道它的價值是多少。”

宋新陽臉色陰沉，冒出來一句：“按你的意思，超音速客機就沒有未來了？”

“遠的不說，二十多年內，它的確看不到未來。”徐蒼笑道。

其實，結合徐蒼的見識，還可以將預測時間拉得更遠，不過，這方面也沒什麼必要。超音速客機的失敗是多方面的，即便是沒有後世的經歷，徐蒼也能差不多推匯出這個結論。

宋新陽沒有就奧林匹斯發動機再說什麼言論了，看得出來，他對超音速客機的未來也不看好，徐蒼說的內容還是有些道理的。

“奧林匹斯發動機就算了，三轉子消除喘振的技術你知道意味著什麼嗎，你就敢提出來？”

“不就是為了研究三轉子而破產了一次嘛，別這麼大火氣嘛。”在宋新陽咄咄逼人的話語下，徐蒼卻還能保持澹然自若的樣子。

沒錯，別看現在羅羅公司是世界航空發動機巨頭之一，可它是經過破產重組的，此前破產重組的重要原因之一就是對三轉子技術的研究。

上個世紀七十年代，羅羅傾注極大的人力物力到三轉子rb211發動機，結果因為材料原因導致研發週期過長，羅羅公司因此被拖得直接破產了，後期幸得英國政府兜底，不然羅羅公司真就直接從世界上消失了。

因而，三轉子技術可是羅羅公司用一次破產換來的刻苦銘心的技術，不可能不重視的。

別看徐蒼說話的時候雲澹風輕的，可在旁邊的陳進武卻是呼吸急促。徐蒼跟宋新陽之間的談話那都是涉及到世界航空發動機的頂尖領域了，這對陳進武來說吸引力過於巨大了。奈何在這個場合中，陳進武並沒有說話的份量，可架不住他心神激盪。

宋新陽哼道：“原來你也知道啊。”

“知道又怎麼樣，遄達發動機也不肯給，三轉子技術也不肯給，就憑你一張嘴，我就要給你們拼命？”徐蒼冷笑道：“你們是覺得我是什麼大善人不成？還有cti風扇技術，這個玩意兒說好點叫未來可期，說難聽點就是沒有任何實質性的進展，即便是概念階段，那也應該是在極早期吧。我覺得幸好之前我也沒有答應，cti風扇技術也只配跟奧林匹斯發動機一個等級，只能作為添頭。”

據徐蒼回憶，二十年後cti風扇技術還沒有完全商用，只不過市場對這項技術非常看好，徐蒼現在想或許是不是自己有些把這種未來科技看得太過重要了。

因而，在三項要求中，唯一重要且具有現實意義的就只有三轉子消除喘振的技術，而奧林匹斯發動機和cti風扇技術屬於附加的從屬條件。

宋新陽臉色陰晴不定，這徐蒼看起來也就是二十多歲的樣子，可對事物前景的觀察能力著實是太恐怖了。

正如徐蒼所說，羅羅公司對超音速客機的未來也相當悲觀，發動機部門已經考慮放棄奧林匹斯發動機的後續升級了。而cti風扇技術現在就僅僅有個薄弱的框架搭建，稍微涉及具體的細節，那真是一點兒都沒有。技術部門預測這個技術專案需要至少十年以上才能形