第104章 傳奇正盛！英雄登場！

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

聽過他說的那些話，什麼S2開關，c型門閂，L型固定器，還牽扯到鎖閉系統的斷電實際，聽上去很是複雜。也不知道這小子是怎麼琢磨出來的。”

“沒本事又喜歡瞎琢磨唄。”第一副駕駛倒是不以為意，他好真就不覺得一個二副能整出什麼有價值的東西。

機長的臉色變得有些精彩：“前段時間藍天航空9211的事情聽說沒，把西北空域攪得天翻地覆的。”

“那肯定知道啊，機隊前面不是還下發了學習傳統導航的檔案嗎，多少年都不學這個了。”

民航業在很多時候都是在積累經驗教訓中成長的，比如飛機機身的舷窗原來是方形的，但後面出現了正方形的邊角崩裂的情況，此後就換成了圓形舷窗或者將邊角設計成圓弧形。

但凡業內出了什麼特情，航空公司都要對此進行分析，然後下發學習材料供空勤人員參考。若是其中存在飛機或者法規上的缺陷，連航空局和飛機設計商，製造商都要參與進來了。

第一副駕駛咂咂嘴：“哥，你提這事兒幹什麼？”

“因為那個徐蒼就在那次9211航班上。”

“哎呀！”剛才機長那緊張兮兮的樣子搞得第一副駕駛也跟著緊張了。可一聽原來就這，哈哈大笑起來：“哥，你應該知道二副都是幹嘛的吧！不就是上來湊數的？9211那事兒應該就是機長厲害吧，他就是坐在後面混了一下吧，還真指望他出大力不成？”

對於這點兒，機長確實感覺沒什麼問題，二副大多數時候就是湊數的，屁用沒有，一起飛就開始睡覺。

雖然都在說二副要幫忙核實在座的兩人有沒有錯誤，可實際上的情況不是這樣的。書本上的，外人以為的和實際上的，很多時候是不一樣的。當然了，隨著後期越來越規範，此類散漫的駕駛艙氛圍也愈發少見了。

然而，機長想要表達的也不是關於二副的問題，他的臉上掠過一絲不明的神采：“你可知道他攔下維修副總裁具體是為了什麼？”

第一副駕駛一怔：“不就是那個什麼S2主控鎖閉系統嗎，剛才不是說過了嗎？”

“剛才我們一直都在說那個S2主控鎖閉系統的故障都是徐蒼妄想出來的，可是就在昨天早上，波音好像給藍天航空發了一份技術通告，內容就是關於S2主控鎖閉系統的。”

“不可能啊！”第一副駕駛直接叫了起來：“波音發了通告憑什麼不轉給我們知曉？”

機長的眼睛裡也盡是迷茫之色：“我也不知道，還是剛才機務上來的時候隨口提起的，好像是說波音建議將鋁製的固定器更換為鋼製的。”

第一副駕駛臉色驟變：“tmd，這到底是什麼意思？既然發通告了，那說明徐蒼說的是對的，那怎麼還吵得起來？”

“問題也是出在那份通告上！”機長壓低聲音：“通告上只是建議更換固定器，沒有任何強制性的措施。”

第一副駕駛聽得都傻了：“這不是又當又立？要是沒問題為什麼還讓更換固定器，有問題的話，為什麼又不在通告裡強制規定？這算發什麼通告，發了......又沒完全發？”

在第一副駕駛看來，波音應該是具有相當嚴謹精神的公司，這種似是而非的通告是能發出來的，實在是太不專業了。

說到這裡，第一副駕駛算是品出些味了，他的語氣中第一次出現了些許擔憂之情：“哥，不會真有問題吧？”

機長臉上的肌肉都僵住了，原本只是聊聊八卦，可是越聊越感覺駕駛艙的氛圍變得古怪起來了。

“別亂說了！747又不是什麼新飛機了，還能出什麼事？”機長嘴上這麼說，目光默默地飄到了mFd上。猶豫了會兒，他還是指了下mFd：“額......一會兒飛了後，你注意一下艙