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速?”管制員不由地皺起眉頭:“減得好快,這是減到光潔速度以下了,他放襟翼了?”

羅勇也是覺得奇怪:“這麼早就放襟翼嗎?”

就算是為了儘快落地也應該推遲放襟翼啊,因為一放襟翼就要減速,而現在最寶貴的就是時間,哪裡能這麼揮霍?如今9811的高度進近只有兩千七百米,這是一個非常低的高度了,具有極大的減速空間,完全就可以將減速放襟翼推遲才對。

這麼早放襟翼非得讓落地時間推遲上兩三分鐘!

“因為他要在透過本場定位點前將速度維持在一個穩定的範圍內。”葉先舔了舔自己的嘴唇:“減速放襟翼的過程會導致速度的巨大變化,會極大影響對飛機距離的計算,所以即使推遲落地,他也要消除這個隱患。而且,他似乎想要繞到北邊進近。”

“北邊?”劉主任若有所思,自言自語起來:“他為什麼要從北邊進來,很少有飛機從北邊進場的啊?”

因為在23號跑道五邊的北側有一處異常突出的山峰,其範圍影響了大部分從北邊進來的航空器切入五邊的操作,以致於從北邊進來的航空器需要一直壓著不能下高度,直到切入五邊才能開始下。

由於高度太高,從北側進入的航空器切23號盲降的下滑道不是從常規的下方切入,而是從上方追趕。這並非一個理想的截獲下滑道的方式,會造成追趕下滑道的期間飛機下降率極大,很容易就處罰了低空下降率大的硬警告,有時候還會誤觸發地形警告,因而劍川機場進近修改了進近方式,基本很少再指揮飛機從北側進港了。

只要是在劍川機場飛得稍久些的飛行員都應該知道這件事才對。劍川機場是藍天航空的基地機場,他們公司的飛行員知曉北側進港的難處才是情理之中。

劉主任強烈懷疑這藍天9811的機組是不是急昏了頭,舍易求遠是幾個意思?從南邊進場不是一馬平川?

就在劉主任疑惑之際,管制室裡猛地爆發出陣陣騷亂,其中有人指著窗戶外的天空驚叫起來:“飛機來了!”

一眾人隨著那人所指的方向抬頭望去,果然在天上瞧見了一架飛機的,而且目視下,這飛機已經要到本場上空了。跟雷達螢幕上一比對,這架飛機分明就是藍天9811!

劉主任,管制員以及圍在周邊的羅勇等人沒有將過多注意力放在外面,而是死死地盯著雷達,這才是最有力的參考。

“他要怎麼飛呢?”劉主任喃喃自語,雖說從理智上來說,他覺得藍天9811已經是必死無疑了,但不到最後一刻,總歸是存在某些不切實際的幻想的。只是,飛機一旦飛過本場,那就是屬於北邊了,他很想知道機組到底要幹什麼。

只見所有人都屏氣凝神關注著雷達螢幕上的訊號點。在訊號點即將飛越本場上空時,突然微微往左轉了下彎,飛到了360航向上。

羅勇不由一怔:“他要幹什麼?”

“提前轉彎!”葉先眼中精光閃爍:“他真的在算航路!”

由於飛機的形成坡度和轉彎都需要時間,這就導致在轉彎點不是一個常規意義上的折角,而是一處圓弧。要是想嚴格按照預定的軌跡飛,那就必須掌握好提前量,並非到了轉彎點才開始轉彎,而是提前一些些就開始轉了。

而從雷達上來看,藍天9811的飛機是提前了1.5海里就開始轉了。而訊號點的軌跡完美地切過了本場點,然後在出航的時候恰好形成360的出航航向。

“這真的是人手動飛出來的?”餘奉天怔怔地看著訊號點劃過的軌跡,是那般的圓潤,而且從進入到過點再到出航,精度那是分毫不差。

羅勇齜著牙:“是不是就跟計算機飛出來的一樣?這還不是手動飛,是盲飛!”

餘奉天雖然是維

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