第139章 凡人必死！真神永生！

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這個算是比較簡單的內容了，但是在這種情況下，史頎還是覺得有必要跟吳泰明事無鉅細地說明白了，省得後續出問題。畢竟副駕駛經歷的事情比較少，壓力過大下，還剩下幾分的實力當真是摸不準的。

在吳泰明確認後，史頎又說了下：“只要飛機的偏差太大，咱們就復飛，就算是單發，現在火滅了，大不了再來一圈，不要強行落地。若是復飛，幫我盯著復飛推力，起始襟翼收一檔，正上升收輪。襟翼和起落架的順序不要反了，反了就是給咱們惹麻煩。還有就是單發覆飛注意舵量跟上，若是發覺我舵量沒跟上，你提醒無果後可以直接上腳，不用等著。”

在復飛的起始收襟翼上，空客也邏輯也很簡單，都是襟翼收一檔。即如果一會兒史頎是用全襟翼落地的，那在復飛後，起始襟翼收到三。若是襟翼三落地，那就收到襟翼二。這個邏輯是不論雙發還是單發的。

而波音則是不同，正常雙發下，飛機落地可以使用襟翼三十，有時候也能依照個人喜好放到四十的位置。若是復飛了，那襟翼並非往上收一檔，而是直接收到襟翼十五。

另外，如果是在單發情況下，波音的著陸襟翼就跟雙發不一樣了，不是在襟翼三十也不是四十，而是襟翼十五。

若是在單發情況下復飛，那麼襟翼起始就要收到襟翼一，此後都是根據增速計劃視情況保持襟翼構型還是收上襟翼的。

吳泰明抹了下額頭哦了一聲。

王寶田從後面吳泰明的樣子，用腳提了下吳泰明的座椅：“你以前遇到過單發嗎？”

吳泰明本來就神經緊繃著，被王寶田這麼一質問更是慌亂得不行，結結巴巴地說道：“沒有，教員！”

“那復飛呢？”王寶田補充道：“我不是說中止進近，是低空復飛。”

吳泰明臉色一紅：“教員，我也沒遇到過。”

“原來是個雛兒。”王寶田冷笑道：“你什麼級別？”

吳泰明被王寶田這一連串的問話搞得冷汗直冒，他感覺許是自己表現得過於慌亂了，而讓王寶田教員察覺到，同時感到不滿了。

然而，還未等吳泰明回答，史頎卻是笑道：“教員，他級別低，遇見的事情少。”

“可我那個時代飛個兩三年，什麼狀況都遇過了。”

“現在飛機好了，不太容易出問題了，出狀況的機率自然是少了。”史頎說完拍了下吳泰明的肩膀：“沒事，沒復飛過，沒遇到過事兒那是運氣好，咱們幹飛行的運氣好何嘗不是一種福氣，沒必要緊張！”

王寶田眉毛一挑，感覺這史頎倒是話裡有話。不過，現在史頎是機長，他也不好說什麼。而吳泰明則是頗為感激地朝著史頎點點頭，就像軍人第一次開槍，飛行員在初次遇到特情時總會有比較明顯的情緒波動，史頎願意站在吳泰明的角度去考慮，所以他不是苛求吳泰明，而是加以鼓勵。

說完，史頎看距離差不多了，便是下了指令：“襟翼一吧！”

“速度檢查，襟翼一！”收拾了精神的吳泰明馬上投入到工作狀態裡，依照命令將襟翼手柄放到一。

史頎略略地收了點兒油門，同時帶住飛機，讓飛機開始減速。很快飛機就減到了接近S速度。在減速進近時，飛機需要在建立最終下降之前建立襟翼以及S速度，不然史頎可能還會再等會兒減速。

等襟翼一的形態建立，史頎瞧了下飛機位置，跟吳泰明說道：“襟翼二和起落架稍等一下，大約在十二海里的時候再放吧。”

一般來說襟翼位置在二的時候，起落架也該隨著放下了，兩者通常是結合在一起的。不過，襟翼二的最低高度是兩千英尺，再等一等倒是無所謂。

吳泰明自然是沒有什麼異議的，而王寶田不是很明顯空客的進近