第139章 凡人必死！真神永生！

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頭等艙中，李榮顯悠閒地喝著咖啡，看著雜誌。據他了解，這次航班的頭等艙人數不多，接下來十個小時左右的航程總算是可以安靜些了。

突然，李榮顯聽見一連串的消防車警笛響起來，甚至還有間歇性的紅光從舷窗外照射進來。李榮顯放下雜誌朝著外面看了下，發現足足四輛消防車正在沿著機坪車道遠離而去，而在消防車後面還有不少同樣閃著燈的白色救護車。

“什麼情況？”李榮顯一怔，再是調整目光所視的方向，可是遍及之處並未發現任何異樣，這讓李榮顯心中掀起一絲疑惑。

還未等李榮顯搞清楚狀況，他的手機突然響起來了，拿出來看了下號碼，是個不認識的號碼，不過他還是接通了。

甫一將手機放在耳邊，聽筒中就傳來一個男人的聲音：“請問是李先生嗎，我們是山東航空運控中心的。”

“嗯？”李榮顯一頭霧水，他倒是知道這個山航，但是他記憶中山航是全波音機型運作的，怎麼會打電話給自己？

腦子一轉，李榮顯不由想到一絲可能性，那就是有新生意上門了？不過，比較奇怪的是，如果是談訂購問題，怎麼是運控中心給他打電話的？

“你好，我是李榮顯，請問有什麼事嗎？”

山航運控中心說道：“我司的一架從國大航空接收的空客320飛機在最近發生了一號發動機爆炸的問題。我司聯絡了空客的技術部，可是那邊一指沒有回話。聽說李先生此前是技術部門，如果方便的話，是否在可能的情況下提供一些技術上的幫助？”

由於時差的關係，現在空客總部那邊應該是快要到凌晨了。講道理，這類技術部應該是二十四小時線上的，可山航在多次聯絡空客技術部後卻沒有絲毫的回信。

不久前，透過齊州管制為中介，山航運控中心瞭解到了機組遇到的情況——一號發動機爆炸！

若是普通的發動機熄火或者哪怕是發動機火警了，那山航也不至於半夜去找外援。因為雖然機率很小，但是航司還是可以容忍正常的故障的。

可發動機爆炸似乎已經超越了正常的可接受的故障範疇，而且，在處置程式中，有發動機失效，有發動機火警，有發動機喘振，超限，嚴重損壞或者失速，甚至飛脫，可唯獨沒有爆炸的選項。

當然，由於發動機的固有設計原因，即便是發動機爆炸，理論上可以將爆炸範圍限制在發動機內部，並不會造成損害的擴散，但這也僅僅是理論上的，空客的任何一個部門都不敢保證在發動機爆炸的情況下不會有一絲一毫的碎片洩露出去。

這就使得發動機爆炸的問題相較於其他發動機問題存在了不少不可預知性，沒人會知道。鑑於對未知問題的恰當的擔憂，山航想要直接尋求空客技術部的幫助也是在合理範圍中的。

然而，大量的電話打出去根本沒有一點兒回覆，後續發了電子郵件也是跟石沉大海似的，彷彿空客的技術部人間蒸發一樣。

後面還是透過國大航空了解到了李榮顯的行程，被逼無奈下，只能找李榮顯了。

當然了，或許後續機組將之以火警和嚴重損壞的程式處置了，不會發生什麼延續性的問題。可萬一問題擴散了，而自己這邊的技術力量又解決不了，還是得要靠李榮顯的。

聽山航運控中心將情況說明了一遍，李榮顯的臉色一下子就沉下去了，雖然他不曉得具體是什麼原因，但似乎僅僅靠機組的錯誤操作還至於將飛機發動機給整爆炸了。

那既然跟機組沒有關係，便是飛機本身就存在問題。那麼這個情況就比較微妙了，飛機的問題主要分為兩種即維護問題，還有飛機本身的設計上就存在缺陷。

要是僅僅是維護問題，那李榮顯倒是不怎麼擔心，空客可以擇得乾乾淨淨，要