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。可如果是英航那邊,那即便是我們也要花大力氣,不可能隨意答應的。”李榮顯這時候也收起來那這事兒個徐蒼做交易的念頭。

一個icao專員的資格在這場交易中確實也僅僅能作為贈品的地位了。不過,這也僅限於影響法航,任何關係到英航的努力就絕對不是能用贈品定義了。

徐蒼看李榮顯那緊張認真的樣子都給笑了。空客的確可以比較容易地對法航施加影響,但是其影響力延伸到英吉利海峽對面,那真是微乎其微了。

“我知道了!英航那邊我會看著辦的。”

那麼看起來,自己似乎真的要解決一下不列顛大空難了。講道理,自己承擔了那一點點生命危險去解決一場空難,英航對自己感激涕零一番應該是很合理的事情吧。

當然,這一切是建立在徐蒼知曉不列顛大空難的事故原因的前提上。不是說所有空難都能找到明確的原因的,而恰好不列顛大空難的事故原因比較明確,而且是相對好處置的,徐蒼如果去解決的話,所承擔的風險還是比較小的。

雖說不曉得徐蒼有什麼關係可以影響到英航的決策,李榮顯這邊也沒什麼想要探知的慾望,他反倒是關心另外一件事:“徐先生,如果你對一千萬的酬謝不滿意,那你理想的條件是什麼?如果可以的話,不妨說出來聽一聽,我回去也可以跟上面討論一下。”

“這樣啊。”徐蒼一下子挺直了身子,終於是進入主題了:“你是空客亞太區的負責人,想必也應該知道津門空客組裝總廠的專案吧?”

“津門空客組裝總廠?”李榮顯搜腸刮肚一番,終於是在記憶的角落裡想起來這個專案名稱:“徐先生,你提這個擱置的專案幹什麼?”

徐蒼目光陡然凝實:“你給我交個底,你們打算將這個專案拖到什麼時候?”

李榮顯被徐蒼勐然變化的氣質驚住了,他略帶慌亂地說道:“等你們國內的市場份額增長到我們客戶中的前三位。那時候,你們才有足夠的資格承接我們的組裝業務。徐蒼,你也知道這個專案就算是放在一些發達國家都是優質專案,沒有足夠的利益,我們不可能放給你們的,這就是現實。”

李榮顯已經比較委婉地進行解釋了,可落到徐蒼耳朵裡還是相當刺耳。不過,徐蒼也不是那一腔血勇的人了,西方國家對自家的技術封鎖也不是一天兩天了,即便是飛機制造業中相對低端的組裝技術轉讓也慎之又慎。

因為他們知道腳下大地的國家只是在最近一百多年沉睡起來了,可雄獅不會永遠沉睡,他終會找回自己曾經的地位的。

那種教會徒弟餓死師父的事情屢見不鮮,尤其是教會了一位曾經的王者,沒有豐厚的利潤驅動,他們絕對不會同意技術轉讓的。

直到發展成為全世界前三的市場,那產出的利潤才足夠讓技術轉讓的可能性到達可以實現的地步。

徐蒼理解這個內在邏輯,他的情緒也沒有多大的變化,只是問道:“以你們的預計,這個時間會是多久?”

“若是按照之前的估計,至少需要十年以上。不過,近期你們國家計劃放開民航管制,我們預計你們的民航會出現一波爆炸式的增長,估計五到六年吧。”

聽到這裡,徐蒼不由眼皮一跳。國內民航管制放開雖然算不上絕密,但也僅限於在某個相對較小的圈子裡流傳,怎麼看上去空客那邊瞭如指掌似的。

至於空客那邊的預計還是挺準的,跟徐蒼的記憶,陳進武那邊得到的時間預計都是相吻合的。

“五六年啊。”徐蒼笑了起來,只是這笑容之中充滿了陰險:“三年,三年之內將專案落成,這就是我的條件!”

李榮顯渾身一震:“徐蒼你......你知道在說什麼嗎?你想要一句話來推動一個巨型專案,你覺得可能嗎

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