第145章 上六！敬之終吉！

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高度兩千英尺下，徐蒼給史頎使了個眼色，史頎馬上會意，直接開始旅客廣播通知客艙即將緊急下降。

只是即便隔著一道艙門，徐蒼都可以聽聞到後面雜亂的動靜，彷彿後面艙內都沒有準備好的。

沒辦法，原計劃徐蒼是要進行平穩下降的，那時間還有十分鐘左右。可為了稍微調節一下下降率，徐蒼極細微地增加了油門，卻導致了本就行將就木的二號發動機直接迎來了自己的死亡。

徐蒼也不是將一切交給天意的人，在無法透過小幅收油門來抑制二號發動機的超限的情況下，徐蒼索性直接將二號發動機的推力收到了接近慢車狀態。

在慢車推力下，二號發動機的超限狀態被很快抑制住。當然，這並非二號發動機的故障就被真正解決了，只是單純被掩藏了而已，當推力再度增加時，這個問題就容易再度顯現出來了。

雖然暫時抑制住了二號發動機的超限，可在幾乎無動力的情況下，飛機的下降率開始增加起來。不過，徐蒼的想法也很簡單，他透過讓史頎不停地放襟翼來儘可能地延後大下降率產生的過程。

唯一值得慶幸的是，在水上迫降時，飛機是不需要放下起落架的，這意味著他們可以不用面對一大空氣阻力產生的源頭。

不過，襟翼釋放來減緩下降率的增加只是緩兵之計而已。徐蒼知曉自己很可能會在日出前完成迫降，這就需要他在入水前保持足夠的動力來調整飛機姿態。

所以，他直接放棄了對下降率的保持，轉而保持住二號發動機最後的生息，讓其在入水前可以發揮最後的光彩。

然而，粗暴地將二號發動機近乎收光也會造成後續飛機的下降率會不太好控制，而且即便有襟翼的延緩下降的作用，可平均下降率還是比之前要大上不少，這就造成了客艙可以準備的時間相較徐蒼此前說的十分鐘要短了。

不久前，徐蒼意識到會提前入水，趕緊通知了乘務長，以致於打亂了乘務長的計劃，搞得現在客艙亂糟糟的，他也不想這樣，只是事實不允許而已。

“要等一等後面嗎，看起來他們似乎有些來不及。”在進行完旅客廣播，通知後面馬上要進行水上迫降後，史頎能明顯感覺到後面客艙的喧鬧聲愈加明顯了。

此刻，二號發動機還在保持著慢車推力，還沒有細說。只能說破釜沉舟般地將二號發動機收回慢車還是有些作用的，至少在此期間，n1和n2的振動值都降到了五，理論上的極限數值。

史頎的意思是稍微加些油門，控制一下下降率，稍稍延後後續的入水時間。可徐蒼直接拒絕了：“不行，二號發動機的動力要留在最後調整入水姿態用。”

即便現在二號發動機的振動值看似已經減到了極限值，可徐蒼有一個極為強烈的感覺，那就是一會兒如果加回推力，將會是二號發動機最後的餘光。

史頎不由擔憂：“那後面如果來不及呢？”

“她們會來得及的。”徐蒼右手緊握著側杆，過於用力下，指節都開始泛白了。

此刻，在海壩之上，史靈靈望著已經距離海面越發接近的飛機，不由臉色愈加陰沉。如果說剛才她看飛機下高度還可能僅僅是調整高度的話，那此刻史靈靈已經可以確定徐蒼他們是真的要提前進行水上迫降了。

“他們想要幹什麼？”史靈靈神情無比的凝重：“離日出時間還差了三分鐘，三分鐘都等不了了嗎？”

李榮顯站在史靈靈身邊，他沒有接史靈靈的話，而是有些奇怪的望著天上閃爍的飛機燈光。飛機上的燈光並不僅僅顯示飛機的位置，還可以揭示飛機的大概飛行方向。

由於在國際通用的航行燈燈組中規定航行燈的存在，即在兩處機翼翼尖和尾端尖部裝有三種顏色不同的燈光，以輔助在夜晚其他航