第1613章 一日千里

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過系統軍事培訓的軍人少而又少，連羅克都需要去桑赫斯特皇家軍事學院鍍金，才有資格出任高階指揮官。

現在羅德西亞北部師和騎兵第一師，所有軍官都是尼亞薩蘭陸軍學院畢業，世界大戰期間沒有上過學的老兵還有機會擔任軍士長，世界大戰結束後，這種情況也不復存在，要麼跟羅克一樣去尼亞薩蘭陸軍學院鍍金，要麼就直接退役。

這也是沒辦法，隨著武器裝備水平越來越高，對官兵的素質要求也越來越高，說句不好聽的，坦克手最起碼你得能看得懂《坦克保養手冊》，更不用提對駕駛員要求更高的直升機。

這也是四支以非洲裔士兵為主的南部非洲聯盟部隊都是輕步兵的原因，給了坦克飛機，也得能發揮作用才行，否則就是廢鐵，還不如一人一支李·恩菲爾德好用，說白了就是炮灰。

這就是沒文化的後果。

現在還只是開始，再過一段時間，對輕步兵的要求也會越來越高，到時候沒有接受過系統教育，在南部非洲真的就舉步維艱。

“行了先生們，再先進的武器，也要看使用的人是誰才能發揮出充分的作用，行不行對抗演習上見，如果羅德西亞北部師在對抗演習上表現出色，那麼第二個直升機營就會屬於羅德西亞北部師。”羅克用事實說話，牛皮吹上天也沒用，是騾子是馬拉出來溜溜。

“您瞧好吧！”唐璜信心百倍，他和楊素這個組合，其實是飽受質疑的。

華人的軍事能力，其實一直是被人低估的。

翻開世界各大軍事院校的教材，裡面熠熠生輝的名字基本上全部都是白人，例如漢尼拔啊、拿破崙啊、亞歷山大啊等等等等，基本上找不到華人的身影，搞得就跟華人五千年文明史好像過家家一樣。

戰爭是推動文明進步的原動力。

五千年文明史，歸結起來其實就是五千年戰爭史，華人歷史上的名將簡直不要太多，歷朝歷代都有大量天才湧現，只可惜歐美連華人的歷史都不承認，更不用提華人歷史上的那些名將了。

就連世界大戰期間力挽狂瀾的羅克，其實也飽受質疑。

現在就有一種說法，世界大戰期間如果不是羅克擔任英國遠征軍總司令，換成基欽鈉或者約翰·傑力科，協約國一樣能獲得勝利。

這種說法頗有市場，不過和事實不符。

羅克接任英國遠征軍總司令的時候，協約國西線已經處於崩潰邊緣，英國甚至都已經做好了撤回英國本土放棄法國的準備。

現在的說法都是馬後炮，世界大戰都已經結束了，那肯定是怎麼說都可以，換成當時，除了羅克，又有誰能力挽狂瀾，誰敢承擔這個責任？

恐怕基欽鈉和約翰·傑力科也不行。

轉天部隊開拔，前往預定演習區域。

羅克和基欽鈉乘坐的還是裝甲指揮車，基欽鈉上車的時候看著道路上一眼看不到頭的各種車輛感慨萬千。

羅德西亞北部師和騎兵第一師並不是全體參加演習，而是抽調幾支部隊組成一個混成旅參演，一個混成旅的兵力大約5000人左右，裝備的坦克雖然只有兩百多，各種車輛加起來就有上千輛之多，這也是南部非洲傾國之力，只能養兩個裝甲師的原因。

畢竟除了陸軍，南部非洲還有空軍，還有更花錢的海軍，也是僧多粥少。

呈現在基欽鈉眼前的，除了“豹”式、“輕騎兵”和“短吻鱷”之外，還有各種半履帶牽引車，偵查用裝甲車，運輸裝備物資的運輸車，自行火炮，以及多用途山地車。

多用途山地車要重點說一說，世界大戰前，尼亞薩蘭汽車推出了全世界第一款專門用於野外環境的山地車，成為多用途山地車的鼻祖。

不是威利斯啊，吉普的威利斯要到1941年才