第86章 腳盆航空123航班
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的斷裂，飛機的液壓油逐漸的漏光了，最終導致液壓系統的完全失靈。
福田點頭應是，當時這個問題沒有第一時間被發現，否則應該還會有一定的操作空間。
“Fmc已通電！”隨著ApU的上電，副駕駛佐佐木佑看了眼螢幕彙報道。“已開啟FS Action！”
“檢查燃油和配重！”林銘繼續命令，這個操作地勤其實已經做好了，但是再次的檢查非常重要。
因為在執行不同的飛行任務時，乘客和行李的重量分佈都是不一樣的，飛機的重心一定要保持好，否則剛上天就會失速。
“慣性導航開啟至NAV！同步Fmc！”
林銘等了一會，等到慣性導航上線，將出發機場（東京羽田機場）和落地機場（大阪伊丹機場）的座標給輸入了進去。
“設定本次航班號123，設定離場程式36！設定進場程式27！設定LEG（航路）。。。”
“設定預留燃油，經濟指數，巡航高度！”
“設定起飛襟翼角度10度，設定V1、VR、V2速度，配平計算中。。。”
“啟動引擎點火電門！開啟油泵！”
“開啟風擋和座椅加熱！”
“依次啟動4、1、2、3號引擎！”
隨著林銘的一番眼花繚亂的操作，這架巨大客機的四臺普惠Jt9d-7Aw發動機開始了轟鳴。。。
“引擎N2 Action，開啟引擎供油！”
“開啟F\/d飛行指引儀，A\/t自動油門預位！”
“開啟橫向導航和垂直導航！”
“引擎啟動完成！關閉ApU！”林銘看著發動機點火電門一個個跳起，順手開啟了空調開關，頓時一陣舒爽的冷風吹了進來。
“液壓泵開啟至Auto！”
“檢測滅火系統和氧氣供應！”機組繼續完成起飛前的準備工作，林銘則在頂部操作面板上一頓猛按，飛機上的各個指示燈也被一一開啟。
至此，這架空中巨無霸已經做好了起飛前的全部準備。
“機長，客艙已經準備好了！”不多時，所有的乘客都完成了登機，林銘在收到乘務長通話的同時也接到了塔臺傳來的可以起飛的命令。
“那麼！啟程吧！”林銘鬆開剎車，節流閥推到底，747猶如離弦的箭一般衝入了蔚藍的天空。。。
（這會是進入下個系列任務前最後一個小任務世界！本書已經20w字了，求大家一個五星好評！）
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