第250章 非金屬履帶結構，國防部的震撼

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不過這個全地形車還有一個需要解決的問題，那就是履帶。

履帶可不能使用金屬結構，那裡環境惡劣，金屬熱脹冷縮嚴重。

設計出一種能夠適應高原惡劣環境的非金屬履帶結構,對本次技術突破至關重要。趙陽迅速埋頭思考起來。

這個年代，材料學在種花家剛剛起步,稀缺資源令很多新型材料無法批次應用。

但即便如此,趙陽的才智仍讓他找到了突破口。

他決心嘗試運用當時剛起步的橡膠工藝,用它製造出滿足要求的橡膠履帶。

理想很好,但具體該怎麼做?趙陽捋了捋思路。高原地區常年嚴寒,傳統的金屬履帶極易受到熱脹冷縮影響,造成變形開裂。

而天然橡膠不僅柔韌性佳、耐冷耐熱,而且摩擦力大,正合適當前需求。

然而單一的橡膠能否承受重型履帶的巨大載荷?趙陽暗自搖頭,這是硬傷。

於是他決定在橡膠中摻入某些新增劑,從而形成一種複合材料,進一步增強其強度和耐磨性。

接下來的難題就是新增劑該用什麼?經過一番仔細斟酌,趙陽最終將目光鎖定在了鋼絲和金屬粉末上。

前者是為了提高整體強度,後者則是為了增加耐磨性。可實際應用起來,又會出現怎樣的問題?

趙陽拿過鉛筆,在圖紙上塗塗畫畫,無數構思在腦中激盪交織。大約過了半個多小時,他終於下定決心,在設計草圖上標註了一行小字:\"採用鋼絲網格對橡膠做內部支撐,表面則摻入鉻鐵金屬粉作為防護層。\"

這個設計看似樸素無華,卻是趙陽反覆推敲的結果。事實上,它融合了多種先進工藝,可謂是材料學的集大成者。

鋼絲網格的引入,無疑為橡膠履帶提供了堅實的骨架。就像人體的骨骼一樣,這個\"結構骨幹\"將穩穩承托起巨大的載荷壓力,避免發生過度變形。

至於橡膠表面的那層鉻鐵金屬粉,則是一種耐磨防護塗層。有了它的存在,即便在惡劣地形下長時間磨蝕,履帶也能保持耐用。如此一來,必能消除對金屬製品的依賴,真正實現非金屬化。

如同所有偉大設計一樣,趙陽的新型履帶也凝聚了大自然的神奇智慧:柔韌性有了\"骨骼\"支撐,耐磨性有了金屬\"外衣\"保護,兩者互為表裡,互為依存。

仔細思量片刻後,趙陽擺手召來小王。那是部裡最資深的技術員,也是趙陽的貼身助理。

\"小王啊,你過來看看這個設計。\"趙陽語重心長地說,\"這可是我們今後研發的重中之重,你可得拿出十二分的精神來對待。\"

小王接過手稿,仔細看了又看,臉上漸漸露出驚詫之色。趙陽的設計果真超乎他的想象,在材料構造和工藝方面前所未見。

\"趙工,您可真是了不起啊!\"小王由衷讚歎,\"要我說,就連未來幾十年,這玩意兒都難以被超越吧?\"

趙陽笑了笑,沒有多言。他清楚,縱然設計再精妙,要付諸實踐也還有重重關卡要跨越。

於是趙陽立刻著手準備下一步工作,那就是先行確定原材料來源。他捋了捋思路,很快決定先找趙部長幫忙開綠色通道。

望著小王匆匆離去的背影,趙陽喃喃自語:\"終有一天,我們就能生產出完全的非金屬製品,不再被西方國家打壓和遏制。到那時候,種花家就真正實現了自主可控!\"

……

三機部長趙部長剛從實地勘察回來,一進門就被一個通知驚出了一身冷汗。原來是後勤部的人,說是有趙陽的重要圖紙送來,需要他立刻批准。

回到辦公室,趙部長拆開包裝袋,只見紙上列了一大串令人眼花繚亂的物資名錄,上萬種規格的原材