第365章 鷹醬登月了！

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了前往月球的征程。

經過三天的飛行,飛船進入了環月軌道。

7月20日,阿姆斯特朗和奧爾德林乘坐登月艙"鷹號",開始了最後的下降。

當著陸雷達顯示高度還有30米時,一盞報警燈亮了。原來是計算機處理超速,引發了中斷。

所幸,經過地面指揮中心的檢查,這並非致命故障。登月艙繼續下降。

當高度達到15米時,阿姆斯特朗發現他們正駛向一片巨大的隕石坑。他當機立斷,接管了手動控制,找尋新的著陸點。

就在燃料見底的最後一刻,鷹號終於穩穩地降落在"寧靜海"上,留下了人類首次登月的腳印。

此後,阿姆斯特朗和奧爾德林先後走出艙門,在月球表面留影、採集樣本,並架設了一系列科學實驗儀器。

他們在月面逗留了2小時21分,行走了250米,收集了21.5公斤岩石。

人類終於征服了宇宙的皎潔明珠,向著更加廣闊的太空邁出了關鍵的一步!

阿波羅11號自此載入史冊,成為人類探索的里程碑。

它不僅實現了美樂宗總統的承諾,也向世界證明了鷹醬的科技實力。

此後,鷹醬又先後實施了6次載人登月任務,將總共12名宇航員送上了月球。

阿波羅計劃於1972年宣告完成。

在這場轟轟烈烈的太空競賽中,鷹醬無疑是最後的贏家。

登月是NASA逾十年努力的結晶,凝聚了全美上下的智慧。

土星5號火箭、阿波羅飛船等,都是人類科技的結晶。

諸如液氫發動機、再入防熱等技術,更是登月的關鍵所在。

它們奠定了鷹醬在太空探索領域的領先地位。

而美樂宗當年許下的諾言,也成為了鷹醬精神的寫照。

那句"我們選擇登月,不是因為它簡單,而恰恰是因為它困難"的名言,鼓舞了一代又一代鷹醬人,去探索未知的疆域。

登月絕非終點,它只是人類太空探索的新起點。

在阿波羅計劃之後,NASA又實施了"航海家海盜火星探測車"等計劃,將目光投向了更加遙遠的火星。

而在沉寂數十年後,人類重返月球的腳步,也漸漸臨近。

鷹醬"阿耳忒彌斯"、兔子"嫦娥"、俄羅斯"月球-25"等計劃,都在醞釀之中。

月球,這顆人類最為熟悉的天體,正召喚著新一代探索者,去揭開它神秘的面紗,書寫宇宙探索的新篇章。

而這一世，鷹醬也依舊在重複著這一腳步。

1969年7月16日,鷹醬佛羅里達州美樂宗航天中心,一個風和日麗的早晨。

巨大的"土星5號"運載火箭矗立在發射架上,散發著金屬的光澤。那龐大的身軀彷彿要捅破藍天,直入雲霄。

阿姆斯特朗、奧爾德林和柯林斯三位宇航員,身著笨重的太空服,緩緩走上通往飛船的臺階。他們每一步都無比堅定,臉上洋溢著自信的笑容,向現場的觀眾揮手致意。

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"各就各位,倒計時開始!"隨著指揮塔裡一聲令下,現場的氣氛瞬間凝重起來。

"Ten, nine, eight..."隨著倒數的開始,人們屏住呼吸,目不轉睛地盯著那頭巨獸。

"Three, two, one, ignition!"

伴隨著一聲巨響,土星5號的發動機噴出滔天的火舌。

剎那間,整個發射場被籠罩在一片刺目的白光之中。

"We have a liftoff!"隨著一陣山