第167章 汽車城專案

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那志明還真的知道，這幾家公司在目前這個時期，已經走了下坡路，連年虧損。

而且，他們在制定長遠規劃的時候，又一直猶猶豫豫，以至於在產業轉移的決策中沒有獲得先發優勢。

反觀德國大眾，在八三年就開始在華夏國投資合作建廠，然後在後來的與意本車企對抗中絲毫不落下風。

幾位美國佬覺得那志明說的也有道理，雖然他們來之前做的預案，以控股為第一選擇，但是最壞的，勉強可以接受的預案也不是沒有。

大家又開始新一輪的討論。

二月四日，經過了兩天的討論，敲定了車企方與四海譽合方合作的底線。

然後在通知了錦州市政府以後，那志明帶領著一行人馬又踏上了北去的飛機。

從首都機場一落地，錦州市政府派出的接機汽車就把他們接走了，而這次那志明和李德宏也跟著坐錦州方面的車一起走。

羅念成帶著一名安保公司的同事開著車在後面跟著，這是題中應有之舉，羅念成以後自主的部門和公司必須要掌握，和拓展集團所有的人脈資源，所以他也要跟著接觸錦州這邊的領導。

坐在錦州市政府裡辦公的大多數人們，現在都是興奮中帶著一點擔心，因為這個汽車城的專案如果能夠達成，那就等同於放了一個超大的衛星，所有人都會升職加薪。

而如果這次談判沒有談好，那又會給錦州市這邊帶來不小的負面影響。

就連市長劉偉東也有些坐不住了，他踱步到高官的辦公室，找李玉新商量：

“玉新高官，您看這次的談判，我們是不是需要請省裡的領導來給我們坐鎮？”

李玉新也在猶豫，他們是大前天才收到四海譽合方面給出的通知。

說是底特律方面的談判代表將在昨天下午到達燕京機場，自己這邊立即派出最好的麵包車去燕京機場接人。

那志明也特意地給李玉新打了一通電話，說形勢大好，底特律方面是帶著滿滿的誠意來的，讓他們做好準備。

咱們這邊只要能做出上次溝通時，那志明代表錦州市政府給出的承諾，那麼這幾個公司在錦州市投資建廠的事兒，也就能在這次談判中籤約。

可那志明不知道，就是因為他那志明代表錦州市政府，作出的那些承諾讓李玉新犯了難。

李玉新在上次溝通結束，送走那志明和美國佬之後，立即就帶著會議紀要和錄音帶去到省裡，找相應的領導彙報請示。

沒想到的是，省裡的幾位主要領導同志對這件事兒的看法，卻不太一致。

省領導在表面上就很是支援，鼓勵這邊積極做好後續溝通工作，如果遇到什麼困難，可以請省裡幫忙。

省委高官卻是一臉正義，痛心疾首的指出，錦州市政府這邊根本就不講政治。

怎麼能夠任由一個小孩子，給人家美國來的大人物胡亂解讀政策。

這要是人家再來談判的時候，死咬著那志明說的那些條件不放，不就釀成了國際事件嗎。

到時候這個責任要由誰來承擔？又有誰能夠承擔？

當然這件事兒也不是由他們就說了算的，他們既不能拍板決定這件事按照那志明的說法走，又不能否定那志明做出的政策解讀。

因為在高官批評李玉新的過程中，李玉新給高官遞上了一份材料。

這是那志明囑咐他，跟上級領導彙報的時候，一定要帶上的資料。

材料裡就是在華夏國改開初期，也就是一九七八年，滬市那邊就已然開始跟德國大眾汽車集團談合作，直到八三年合作談成建廠，所有的條條框框。

這份滬市給出的條件，讓省委高官同志看了以後啞了口，因為在他看來，這裡面比那志