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這麼運作著,等日後時機成熟了,我們可以再購進國產轎車,擴大規模。至於現在,暫時先沉一沉。”駱志遠給馮國樑扔過一根菸,然後自己也點上一根。

見駱志遠不支援自己的想法,馮國樑微微有些失望,他嘆了口氣道:“駱總,我實在是覺得這是個好機會,錯過了太可惜了。說真的,再搞一批拉達車來到底成不成?”

“不行了,對方的庫存有限,再說,如果數量太大,那邊也會有麻煩。”駱志遠堅決搖頭。

他無法跟馮國樑細說,與阿耶夫的易貨貿易不可複製,勉強再做,充滿了不可控的風險。駱志遠不願意冒這麼大的風險,要知道,他上次主導的易貨貿易是個人重生資訊優勢的凸顯,而不是賭博和投機。

“哦。那太遺憾了。”馮國樑攤了攤手,“不行就算了,我們購置國產品牌的新車就不合算了,現在最便宜的津立汽車也得十幾萬,佔用資金太多。”

“行了,老馮,180輛車的規模不小了,目前我們已經是安北第二大計程車公司了,你把這180輛車給我管理好,每年進賬的管理費,養活計程車公司的人沒有問題喲。”駱志遠笑著端起水杯來小啜了一口,正要再說什麼,宋愛娟帶著公司的保安隊長老高臉色難看地敲門走進來急急道:“駱總,馮總,不好了,出事了。”

馮國樑臉色一變,霍然起身:“咋了?”

駱志遠則目光一凝,也緩緩起身來,“你說!”

“駱總,馮總,有幾十輛計程車堵了我們公司的大門,他們打著橫幅在哪裡嚷嚷,說我們搞惡性競爭,攪亂了市場,要求我們提高份子錢,還他們一個公道。”宋愛娟的話音一落,馮國樑轉身就衝了出去。

……

包括剛成立運營的康橋-拉達計程車公司在內,安北市目前一共有三家計程車公司。一家是掛靠在旅遊局下屬服務公司的紅星公司,民營企業。紅星公司規模最小,只有幾十輛車;還有一家是交通局下屬的三產單位,安北大眾計程車公司,國有企業,規模較大,擁有三百多輛車。

康橋-拉達計程車公司成立,本身來說對計程車市場是一件好事,因為市場逐漸在擴大,現有的計程車資源供應不足,康橋公司介入進來也能拉動市場。但讓另外兩家計程車公司意想不到的是,康橋公司竟然以降低份子錢的方式來吸引司機,讓他們內部管理的司機群體人心浮動,很多人都向公司提出了抗議。

前來康橋公司堵門的這幾十輛計程車司機,其實就是受了另外兩家計程車公司管理層的煽動和蠱惑。再加上國人向來是不患寡患不均,大家都交同樣的錢、都少掙,誰都沒有意見,可要是有人多掙、有人少掙,矛盾就出來了。

保安隊長老高組織了公司所有的8名保安和門衛人員,手持橡膠棒在門口緊張地維持著秩序,如臨大敵。馮國樑代表公司去跟帶頭的計程車司機談了一會,沒有談攏,憤憤地走回來,吩咐老高把公司大門關緊。

駱志遠靜靜地站在距離大門十幾米處的地方,身後是公司一些部門的中層幹部。唐曉嵐也從辦公樓上下來,見門口被幾十輛計程車死死堵住不讓人進出,絕美的臉上掠過深深的擔憂。

駱志遠和馮國樑制定降低份子錢的“優惠政策”時,她就擔心會引起其他兩家計程車公司的反彈,鬧出亂子來,如今果然是擔心成真了。

“志遠,麻煩還是來了,報警吧。”唐曉嵐慢慢走過來,站在了駱志遠身側。

駱志遠默然搖頭,“不,姐,暫時不需要報警,讓他們堵吧——”

駱志遠抬腕看了看錶,見才上午10點鐘,就向身後的人揚揚手,大聲喊道:“看什麼熱鬧?!都回去工作,該幹嘛幹嘛去。”

說著,駱志遠向前走了兩步,拍拍老高的肩膀,“老高,安排

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