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協同工作的正是汽車晶片，如邏輯計算晶片，儲存晶片，微控制器mcU等。
而傳統汽車晶片主要分為三大版塊，七大類，二十四種。
三大版塊就像維利斯所說，有傳統整車域的mcU，自動輔助駕駛的AI晶片，以及最為核心的座艙cpU。
七大類則是模擬Ic，分位器件，邏輯Ic，儲存Ic，微控制器Ic，光學半導體，以及感測器和執行器。
因此維利斯說奇夢達在汽車三大版塊技術製造上，在業內數一數二這句話，多半是吹牛成份在內。
據林康所瞭解，奇夢達在汽車晶片中，針對儲存Ic，光學半導體，最後就是微控制器Ic方面，倒是在業內有些名氣，至於剩下的四大類，奇夢達肯定是排不上號的。
但是就這三大類就足夠了，貪多嚼不爛，只要掌握其中一項核心就可以，更何況奇夢達有三種了。
像是全球知名品牌澳迪汽車，它在汽車晶片所掌握的核心技術，就是光學半導體，車燈方面，最能玩出花樣的高階汽車品牌。
...
伴隨著林康的思緒，下午的技術交流座談會正式開啟。
首先是由此次的主辦方代表商務部進行開場演說，各種官腔術語，林康只是聽了一會兒就閉上了耳朵。
但是他看到了主辦臺上坐著的康瑞富，他所代表的是津門市。
...
交流座談會進行著，林康瞥了一眼身旁的維利斯，只見他正在聚精會神的聽著，而且還是時不時的寫字記錄...
是英文，林康也看不懂。
“維利斯先生，奇夢達科技已經支撐不下去了吧...你有什麼計劃麼？”
這句話說的很突然，維利斯一臉疑惑的看了一眼身旁的林康。
隨後在得到耳機傳來的翻譯後，面色不禁有些難看了起來。
他先是皺了皺眉頭，隨後就裝作沒聽到注意力再次集中在技術交流會中。
但是他的心態，已經產生了一些變化。
同時也很疑惑，為什麼這位華夏國的年輕人會知道奇夢達的情況？
有人洩露出去了？
不應該，他自信訊息封鎖方面還算很到位，而且知曉奇夢達全面飄紅財務賬本的也就兩個人而已。
而且還是他最親近的體系，不可能會做出洩露情報這種損人不利己的事情來...
“奇夢達的困境，若是到了事不可為的地步時，可以考慮聯絡我，騰飛是做新能源汽車的，所以想幫維利斯先生保住在華夏國的奇夢達研發中心產業鏈，或者說有想要脫離英飛凌的控制，甚至是想要平穩退出三星帶動的反週期定律節奏，我應該也能幫上忙！”
“......！”
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