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不覺間就睡了過去,今天一天,也確實累壞了林康。
上午展銷會活動現場忙乎,中午陪計程車公司代表吃飯,下午又去了一趟南郊區的警局,然後又去了一趟各大媒體公司拜訪高層領導,到了晚上19點左右又跟公司員工們開了慶祝會,也就是會餐,喝了不少,晚上接近零點才回到酒店...
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科技新聞報道:
“去年歲末,就在我國具有自主智慧財產權的量產混合動力車長安傑勳hEV正式下線的同時,東風本田公司在清華大學舉辦了混合動力版思域燃油經濟測試釋出會。此前一個月,由國家發改委制定的《新能源汽車生產准入管理準則》正式實施。”
“近一年來,在政府支援、輿論引導、廠家響應等多方面因素的促動下,我國新能源汽車正在開始走出概念階段,以至於業內已有人將2008年定位為“新能源汽車元年”,而我國自主品牌能否在這一領域有所作為也日益成為各方關注的話題。”
“年初,遠航汽車集團響應國家的號召,推出F3新能源汽車,歷經半年的市場試探,卻鎩羽而歸,遠航集團華北區總裁蔡裴德,回應新能源汽車首戰失利中說過,遠航將繼續試探新能源汽車市場,目前正在著手研發混合動力型轎車,有望明年正式上市...”
“記者在瞭解到,昨日京都市南郊區露天體育廣場,由津門市騰飛新能源科技公司主辦的,騰飛新能源計程車展銷會正式開啟,500輛活動車輛現場售罄,騰飛新能源科技公司總經理林康現場介紹純電模式的汽車概念......林康,現年23歲,譽為華夏國最年輕的企業家...”
...
遠航汽車集團,華北區總部大樓,總裁辦公室內,蔡裴德面無表情的看著早間科技新聞頻道。
叩叩叩~
敲門聲過後,秘書領著新能源汽車研發部總監劉麗萍走了進來。
“蔡總,劉總監到了。”
秘書打過招呼後就轉身出去了。
“麗萍啊,坐下吧,我們聊聊。”蔡裴德從座位上起身的同時關上了電視,隨後走到會客沙發區坐下說道。
“蔡總,您有吩咐?”
劉麗萍,現年42歲,可以說是一位雷厲風行的女強人,龔曉娜就是她親自去德國請來的。
蔡裴德,現年35歲,這位是遠航汽車集團的直系太子,也就是遠航集團董事長的兒子,所以才能在35歲的年齡高居遠航華北地區總裁的職位。
怎麼說呢,職場上大多不看年齡,但是二人相差七歲,蔡裴德卻直呼麗萍二字,這多少還是讓人有些不適。
“是這樣,我有意讓伱去河北戰區的主機廠歷練一番,你怎麼想?”
聽到這話、劉麗萍的眉頭下意識的就皺了起來。
她可不是小年輕,在汽車行業做了這麼些年的高層管理,對於揣摩上意這方面還是很有一手的,更何況是面對蔡裴德這種空降太子黨。
河北戰區主機廠...
遠航汽車集團下轄五家主機廠中,是唯一一家股份比高於總部的奇葩主機廠。
劉麗萍心思剔透,苦笑一聲回了一句。
“蔡總,我是做錯了什麼麼?.....”
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