第109章 橫斷！秦嶺！

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初的緩慢增長之後，隨著時間的推移，增長速度越來越快，開始有些正常起動時候的速率了。

自此，徐顯和陳麒幾乎可以肯定，這次發動機起動成功了。

不過，唯一讓徐顯和陳麒感到遺憾的是，兩臺發動機之中只有左側發動機有了反應，而右側的發動機自始至終都沒有半點兒起動成功的跡象。

雖說有些不算完美，但是這個結果還算是在徐顯的意料之中。

之前右發就經歷了長時間的喘振而沒有處置，是在喘振的時候出現發動機熄火的。很有可能是在發動機喘振期間使得某些零部件產生了損傷，引得始終完成不了正常起動。

相對而言，左發只是單純的發動機失效，能夠起動成功的機率無疑大上了很多。

總體來說，這個結果算是合情合理。只有一臺發動機起動好雖說有些可惜，但是可操縱的範圍無疑就大了許多。

在左側發動機慢車穩定之後，徐顯指令陳麒左側的發動機驅動的發電機。這時候，ApU也起動完成了，順手將ApU電源接入右側的轉換匯流條。如此一來，就用左側發動機驅動的發電機供電左邊的轉換匯流條，用ApU供電右邊的轉換匯流條，兩套交流電源，算是737電源要求的最低配置。

這下，他們再也不用瞪著眼睛瞧著儀表螢幕了。

發動機一起動好，陳麒瞬間又神氣起來了：“我就說我什麼命數？能交代在這裡？”

有了電源供給之後，客艙燈光瞬間恢復過來，不少乘客紛紛歡呼起來。

徐顯也稍稍緩了口氣，雙發熄火的壓力對他來說還是太大了。就算能滑翔到商都機場，但是隻有一次進近的機會，實在是過於嚴苛了。

等到左側發動機穩定之後，徐顯緩緩前推左油門杆，想要加上油門，止住飛機下降的趨勢。然而，就在N1加到大約七十的時候，那陣熟悉的喘振聲音又出現了。

發動機又喘振了！

徐顯和陳麒全身的汗毛瞬間都炸起來了，不過，這次徐顯的反應非常快，立馬開始回收油門，當油門減到六十五左右的時候，發動機喘振的現象開始逐漸減輕，最後緩緩消失了。

“該死，火山灰還是對發動機有影響！”徐顯心中暗罵。不過，唯一慶幸的是在推力減小到六十五之後，喘振現象再也沒有出現過了。

“那後面要減推力執行了！”徐顯說道。推力只要超過六十五的時候就會有小幅喘振，達到七十的時候，喘振現象就算是相當明顯了。

“最大推力六十五？”陳麒咬牙切齒道：“就算是五邊進近的時候，推力都不止六十五，這也就比雙發失去推力稍微好了一點。根本就指望不上！飛機現在能保持平飛？”

陳麒的分析沒什麼問題，單臺發動機執行的情況下，只能保持六十五的推力是完全不能維持飛機平飛的動力需求的。這也使得就算現在左側發動機處於執行狀態了，同時保持N1最大六十五的狀態時，依舊止不住飛機下降的趨勢。

而是，如果最大六十五的推力，飛機還是不能完成復飛的動作。也就是進近同樣是一錘子買賣，只是可操縱性上稍微提高了些。

徐顯臉色凝重，面對陳麒的抱怨，他只是淡淡回了一句：“六十五的推力，我照樣落得下去！”

事已至此，已無退路，與其自怨自艾，還不如迎難而上。而且，徐顯覺得沒有復飛的機會，那就一次解決！

一錘子買賣那又如何，他就是有著一錘定音的魄力！

“落得下去！”陳麒冷笑：“稍微高一點兒的山頭你都飛不過去！不過，幸好商都是平原機場！天無絕人之路！”

如果現在的情況放在西南多山的高原環境下，越障都是一個大問題。也虧得現在身處平原地區，沒什麼