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，很多時候都是不一樣的。可這已經是徐顯能做到的極致了。
而且，現在這個時候，不管是航向還是航跡都不是重點了，重啟發動機才是重中之重！
兩臺發動機失去推力的情況下，是有記憶專案的，其目的就是力圖恢復至少一臺發動機的動力。
只要能重啟一臺發動機，一切的危險就還在可控範圍之內。兩臺發動機都熄火的話，那風險係數將很大程度上不在飛行員的控制範圍之內了。
“兩臺發動機失去推力的記憶專案？”陳麒立馬就準備去電子手冊上現找：“tm的，在哪兒啊！”
相比於發動機火警，嚴重損壞或分離檢查單和發動機超限，喘振或失速檢查單的記憶專案，兩臺發動機失去推力的檢查單記憶專案的訓練頻率就很少。
單發訓練對每個飛行員來說都是最最基本的訓練，然而，雙發熄火的訓練就很少了。因為雙發都熄火的機率太小太小了，教員必須將有限的訓練時間用在更有意義的訓練科目上。
這就導致了同樣是檢查單記憶專案，陳麒在緊要關頭竟然記不起兩臺發動機失去推力的記憶專案，竟是欲當場先找檢查單。當然，這不會成為陳麒記不起來記憶專案的藉口。一個合格的飛行員就應該記住所有記憶專案。
早就對陳麒的水平有所把握的徐顯已經是見怪不怪，一手拍了一下陳麒的肩膀，讓他不要再浪費時間找檢查單了，記憶專案本來就應該爭分奪秒的，哪裡還有多餘的時間先找檢查單。
“聽我指令！”徐顯輕聲喝道：“兩臺發動機起動電門飛行位！”
“你怎麼知道？”陳麒一手去扳發動機起動電門，一邊奇怪地問道。他如何感覺徐顯似乎什麼都知道。
徐顯控制著飛機，現在由於雙發熄火，完全處於自有滑翔的狀態，他只能保持住飄降速度，以求最優高距比，即便如此，飛機依舊保持了差不多四千英尺的下降率，非常驚人。
“我只是更奇怪，你怎麼不知道！”徐顯輕輕地回了一句，聲音不大，陳麒似乎沒有聽見，倒是沒有應答。
“兩個發動機起動手柄切斷！”徐顯說出這句話的時候，陳麒的臉都快貼到上dU的螢幕上了。沒辦法，上dU的亮度也著實不行，必須要靠近了才可以。
顯然經過徐顯的開頭提示，陳麒已然想起了後面的步驟，已經開始主動配合徐顯的指令。
在陳麒切斷髮動機起動手柄的時候，徐顯立馬喊出下一個步驟：“核實EGt下降，發動機起動手柄兩個慢車卡位！”
早已關注了發動機資料指示的陳麒已是等待多時，在確認EGt沒有問題之後，直接雙發起動手柄一齊提起。
“計時！”徐顯立時指揮，自己也分出左手，按了下計時器。陳麒此時也會意，在自己的一側也同時開始計時。
在雙發起動手柄提起的一刻，徐顯和陳麒都在屏息等待，這是第一次重啟發動機的嘗試，關係性命的嘗試。
兩個人，四隻眼睛死死等著上dU的EGt指示，陳麒甚至還在小聲喊著：“上升啊！”
徐顯雖然沒有出聲，但也是嘴唇緊緊抿著，極為期待地看著EGt的指數。
然而，彷彿上天並不想讓徐顯這麼容易渡過難關，在雙發起動手柄提起之後，EGt幾乎沒有一點兒動靜。
陳麒心中焦急，期間不住地瞄了計時器，手掌緊緊握住座椅扶手，自己的虎口都給捏紅了。
在接近三十秒之後，眼看了EGt還是沒有動靜，徐顯喟然一嘆，顯露出無比失望的表情，頹然道：“切了吧！”
陳麒脾氣躁，一掌拍著扶手之上，可是還是依照徐顯的話，將兩臺發動機的起動手柄置於切斷位。
第一次起動失敗，這是一個非常
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